當前北方冬季居民供暖以煤為主的局面，與碳達峰、碳中和的大趨勢格格不入。低碳、零碳改造刻不容緩。
一直以來，煤炭消費比重過高導致我國二氧化碳排放量長期居高不下。雖然自2011年以來，煤炭消費占比已由2011的70.2%快速降至2020年的56.7%左右，但期間煤炭總消費量并未隨之下降，而是長期穩定在40億噸左右的高位。在此背景下，煤炭消費量的壓減力度是否到位，直接關系著“2030年前碳達峰、2060年前碳中和”的承諾能否兌現。
但與電力、石化等領域“全力減碳”形成鮮明對比的是，居民供暖領域在減排方面行動遲緩，乃至缺失主動減排的意識。主管部門非但未就減少供熱燃煤消耗給出明確態度，甚至還在為如何保證巨量煤炭供應絞盡腦汁。之所以出現這種反常舉動，主要是因為居民供暖在廣大北方地方屬于剛需，是涉及數億群眾能否溫暖過冬的民生工程，因此歷來受到各方的高度關注和優先考慮。
事實上，在煤炭去產能持續走向深入的當下，如何保障數億噸取暖用煤的安全供應，一直是能源生產、交通運輸等主管部門的棘手問題。尤其是在氣候寒冷、供暖期長的東北地區，連年浮現的供暖用煤供應吃緊，更是讓相關各方頭痛不已。民生無小事，保供既然是第一要務，那么碳減排問題就只能靠邊站。但放眼長遠，清潔供暖是更大的民生。因為怕出問題而在減排行動上畏手畏腳，也與碳達峰、碳中和的戰略要求背道而馳，必須盡快扭轉。
回顧近幾年的發展歷程，居民供暖領域大動作不斷。從大面積推廣煤改氣、煤改電，到宜氣則氣、宜電則電、宜煤則煤，居民供暖的發展路徑、模式在探索中不斷得到優化。期間，新能源供暖、核能供暖等全新技術持續進化，為供暖的低碳化發展帶來了新的思路。但必須認識到，這些舉措的出發點更多落于“清潔”，而非“低碳”或“零碳”;更大的現實意義在于治理霧霾、打贏藍天保衛戰，而非兌現碳減排承諾、應對氣候變化。
不可否認的是，此前大規模的煤改電、煤改氣，確實大幅削減了局部地區的煤炭消費量，有效減少了二氧化碳排放，但這更多是治理霧霾的“副產品”。換言之，要想真正推動碳減排，必須將居民采暖的工作重心從“清潔”轉向“低碳”甚至“零碳”。
業界普遍認為，我國實現碳達峰的難度并不大，難的是達峰之后如何讓碳排放量快速降下來。要知道，歐美發達國家從碳達峰到碳中和的時間跨度長達60年以上，我國的時間卻只有短短的30年，僅為前者的一半。時間緊、任務重、挑戰大，這意味著我國碳減排的速度和力度都要超越他國。在這個過程中，年碳排放量高達10億噸的居民取暖領域，將成為“碳排放量能否降下來”、實現碳中和的關鍵。
人無壓力輕飄飄，井無壓力不噴油。對居民供暖來講，碳減排既是挑戰，更是相關企業的重大戰略機遇。清潔低碳能源逐步替代煤炭等化石能源是歷史必然，碳達峰、碳中和承諾的提出，則是這一進程的“加速劑”。因此，煤炭熱源占比越高，其留給低碳、零碳能源的發展空間就越大、市場機遇就越多。
可喜的是，現有實踐案例已經充分證明，無論是從資源儲備的角度看，還是從技術成熟度的維度考慮，風電、光伏、核能、生物質能、工業余熱利用等都已成為低碳熱源的有力競爭者。實現低碳或零碳取暖，缺的不是技術，而是主管部門低碳轉型的意識、科學合理的規劃以及敢于向低碳或零碳供暖邁出第一步的決心。
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