“在中國企業參與‘一帶一路’高質量國際合作中，新能源是重要的領域。”在3月20日舉辦的2020“一帶一路”新能源(電風專題)合作疫情應對策略視頻研討會上，中國新能源海外發展聯盟副理事長兼秘書長張世國分析說。
國家能源局數據顯示，2019年，全國風電新增并網裝機同比增長25%，累計并網裝機增長14%;全國風電發電量增長10.9%，占全國總發電量的比重從5.2%上升至5.5%;全國平均棄風率4%，下降3個百分點。其中，中國新增海上風電裝機接近2.4吉瓦，居全球首位。這是中國新能源走出去的重要基礎。
張世國表示，“一帶一路”背景下，中國新能源電力企業掀起了一波海外新能源投資浪潮。
相關統計數據顯示，去年，中企實現境外簽約新能源發電項目109個，項目合同總額92.4億美元，其中風力發電項目簽約40個，項目合同額41.5億美元，較去年同期增長23.6%。亞洲和歐洲傳統市場是風電項目的主要簽約市場，其他主要風力發電簽約市場包括波蘭、烏克蘭、哈薩克斯坦和巴基斯坦等。其中，巴基斯坦簽約風電項目13個，裝機容量約為750兆瓦，項目額9.6億美元，較去年同期大幅增長，占巴基斯坦全部簽約電力項目金額(54.6億美元)的17.6%，占全球風電簽約項目金額的23.1%。
然而，由于當地風電制造商和進入較早廠商的打壓、我國電力企業運維與備件供應能力不足、中外人文環境差異較大、各國之間的檢測認證制度有所不同等種種原因，我國風電制造商在開拓國際市場的過程中并非一帆風順。
“鑒于部分國家貿易保護主義、‘逆全球化’趨勢抬頭，以及實行嚴格但缺乏公開透明的準入審查等，當前新能源中的電力企業海外投資中，投資壁壘是目前面臨的最突出的問題。”國網能源研究院副總工程師馬莉針對這些問題提出以下六點建議，一是相關企業最好實行小股比投資策略，逐步進入，降低投資敏感性;二是通過第三方合作，如民營企業通過互聯網合作方式來降低風險;三是用海外資產再投資，借以在海外滾動發展;四是通過基金開展海外投資策略，即間接投資;五是與海外企業進行投資合作，實行綠地投資策略;六是與利益相關方積極溝通，避免導致無法通過國家安全審核。
隨著新冠肺炎疫情在全球暴發并快速蔓延，對風電行業將不可避免帶來了沖擊。
“如果說現場或者周邊出現確診或疑似案例，就會影響整個項目的進度，風險很大。”金風國際控股(香港)有限公司副總經理周建青舉例說，他們在南非的在建項目，目前正在建設場內升壓站等。由于南非出現新冠肺炎確診病例，實行全國封鎖，他們在當地的員工采取居家辦公。這個項目原定于今年5月并網發電，但是現在不確定能否按期發電。
在張世國看來，當前，新冠肺炎疫情對中國新能源國際化的沖擊是全方位的，最主要的風險表現在國際供應鏈、境外電站投資、對外承包工程、對外交流等。他分析說，全球經濟增長放緩預期加大，這將減少對國際能源電力的需求，各國售電量下降或將不可避免。國際原油價格大跌，可能影響新能源境外項目價格競爭力，特別是以市場化招標為主的境外項目。一些國家對中國頒布了旅行禁令，導致無法進行人員往來，海外項目可能無法按期交付。此外，還將影響部分企業的風電項目國際交付能力，特別是對跨國風電巨頭影響巨大，他們可能出售部分項目。
中國能建廣東設計院北京公司總經理伍廣儉建議，面對疫情，企業應創新工作模式，快速建立網絡工作模式和制度，通過網絡化的會議和顧客保持溝通，并通過新型模式分析客戶群體和儲備項目。在此基礎上，他提出了兩個聚焦，更加聚焦于核心客戶，更加聚焦于重點項目，即通過把更多資源聚集在一個目標上的做法，來緩解疫情對企業的沖擊。此外，他們通過網絡工具頻繁聯絡核心客戶，從而保證在開發方面有條不紊的進行。
不過，業界一致看好未來全球新能源電力市場，尤其是亞洲市場。
全球風能理事會稱，未來10年，全球海上風電裝機規模將快速增長。他們十分看好亞洲市場，認為亞洲市場將成為全球新增裝機容量擴大的最主要推動力。預計到2030年，亞洲新增海上風電裝機規模將突破100吉瓦，成為全球最大的海上風電市場。中國、越南、日本、韓國等增長幅度都十分可觀。
“目前，海外電力市場競爭同質化越來越嚴重，競爭程度越來越白熱化，利潤越來越薄。”伍廣儉建議，企業應發揮技術創新優勢，積極往產業上下游去延伸，介入項目的融資環節，強化高端咨詢能力，才能在激烈的競爭中站穩腳跟。
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