10月25日，我國規模最大的超高壓跨越長江輸變電工程——江蘇500千伏泰州鳳城至無錫梅里輸變電工程完成投運后的首次年度檢修，全面提升了跨江輸電線路的設備健康水平和供電可靠性，保障江蘇今冬明春電力可靠供應。
鳳城至梅里輸變電工程線路總長178千米，建有2座385米、世界最高的跨江輸電鐵塔，于2023年7月投運。本次檢修持續12天，共完成101基塔的絕緣子及114處均壓環的更換，消除了106處缺陷。
為了保障檢修期間江蘇省內清潔能源“北電南送”不受影響，本次檢修采用輪停方式，確保同向兩條輸電線路一條檢修，另外一條繼續送電。與常規的整體停電檢修相比，在輪停檢修模式下，線路能多輸送電量1.8億千瓦時，可滿足75萬戶家庭1個月的用電需求。
因采用輪停方式檢修，作業現場帶電設備較多。為保障作業安全，檢修現場運用近電作業車輛實時測距報警器進行協同管控。報警器融合了激光實時測距、目標識別跟蹤等技術，可實時監測作業車輛與帶電設備之間的距離，防范觸電及碰撞等風險。
據了解，目前江蘇近五成的新能源發電裝機分布在蘇北地區，但長三角的用電負荷主要集中在長江以南。鳳城—梅里輸變電工程連接起江蘇省內長江兩岸的清潔能源生產基地和用電負荷中心，提升了江蘇境內30%的過江輸電能力，相當于每年減排二氧化碳約1000萬噸，促進了清潔能源高效消納。(黃蕾 許陽)
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