在2022年全國兩會期間，能源相關話題備受關注。如何正確認識和把握“雙碳”目標，數字化在能源轉型中將起起到怎樣的作用，科技創新與產業發展的關系如何，都成為熱議話題。能鏈聯合創始人、總裁王陽從能源行業企業家角度，提出了對上述問題的看法。
企業實現“雙碳”最重要是提高能源利用效率
新華網：在“雙碳”目標下，能源生產消費轉型升級的路徑還有哪些?您認為企業實現“雙碳”目標有哪些抓手?
王陽：能源消費環節實現雙碳目標有兩條路徑：一是提高傳統化石能源利用效率;二是加快新能源替代?；诖?，能鏈構建了“存量化石能源減排”和“新能源增量替換”，雙輪驅動助力碳中和的方案。
能鏈聯合創始人、總裁王陽
企業實現“雙碳”，要提高能源利用效率、減少碳排放，最主要的抓手是用節能新技術、新裝備和新工藝，改造和替換原來的高能耗設備、工藝流程，實現自身業務的節能減排。
以能鏈自身來看，實現“雙碳”的抓手主要有兩個：一是利用數字化技術，助力能源行業各環節降本增效，讓能源在物理空間轉移的交付成本更低;二是推動能源零售終端向綜合能源轉型，從傳統化石能源向清潔能源轉型。
過去幾年，能鏈通過團油、快電兩張數字化的油網、電網，提高供需兩側連接效率，進而降低空駛率，加快新能源替換，助力碳中和。今年，在繼續提高連接效率的同時，我們將重點發力綜合能源港項目，推動加油站從單一加油轉型為充電、加氫、加氣等多元能源品類，加快能源結構的轉型步伐。
交通能源低碳綠色轉型趨勢不可逆轉
新華網：要實現綠色發展，能源轉型是一個重要方面，您認為企業可以在這個過程中扮演怎樣的角色?
王陽：能鏈創立于2016年，過去六年間，得益于良好的政策環境和數字化紅利，實現了高速發展。過去幾年能鏈累計幫助司機群體尤其貨車司機降低油費、電費數十億元，并幫助物流企業、快遞企業提高能源管理效率，降低經營成本。
未來能鏈將繼續堅持“以數字化實現零碳能源”的企業使命，積極推動數字化技術在交通能源各環節的落地，進一步幫助行業降本增效，助力充電樁新基建建設和雙碳目標實現。
“雙碳”目標之下，交通能源低碳綠色轉型趨勢不可逆轉，數字化轉型趨勢不可逆轉。從能源消費端到零售端、輸運端、生產端，數字化技術將滲透至交通能源行業各個環節。
我們提出了NaaS系統(NewLink as a Service)，把自己當做能源資產SaaS平臺，以NaaS為核心，連接起上游煉廠、電廠，中游加油站、充電站，下游車主、主機廠等，幫助交通能源行業實現降本增效。在這一過程中，能鏈將發揮橋梁和整合作用，加快能源行業數字化變革，實現低碳轉型。
實現雙碳目標科技創新是重要驅動力
新華網：您如何看待行業的科技創新能力?有哪些新技術發展值得關注?
王陽：科技是第一生產力，在能源結構轉型和實現雙碳目標的進程中，科技的創新是重要驅動力。
能鏈物流構建了數字化能源供應鏈，實現了貨、車、站的高效匹配，可以實現產品直接配送以及運輸過程的控貨、控車、控倉，實現生產源頭的數據化、油品來源的溯源化、運輸過程的可視化，從而提高行業運轉效率，降低過程中的碳排放。
此外，我們也很關注儲能技術、V2G技術的發展，也在進行一些探索，通過儲能技術降低棄風棄電比例，真正用新能源服務電動汽車產業發展，通過V2G，為風光等清潔綠色能源的發展提供支撐，助力新型電力系統的構建。(記者楊靜 劉佳)
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