從人類在地球上生活開始，人們就盡情享受著大自然母親的饋贈，綠水青山、鮮花、清風等無一不給人們帶去美好和愉悅。"勤儉節約"是一種美好的品德，但是在這個追求物質享受的世界看來，"節約"似乎不那么現實。
人間寶地——雅魯藏布江
作為中國最長高原河流的雅魯藏布江，位于我國西藏自治區境內，同時也是世界上海拔最高的大河之一。
雅魯藏布江起源于西藏南部喜馬拉雅山北峰的杰瑪央宗冰川，經過喜馬拉雅山脈最東邊的南迦巴瓦峰向南流，從巴昔卡出中國國境。雅魯藏布江處的大峽谷是既是世界第一大的峽谷也是世界上最深的大峽谷。
雅魯藏布江除了在我國境內，它的支流更是流經印度和孟加拉國。在印度境內的雅魯藏布江支流名叫布拉馬普特拉河，流經孟加拉則稱為賈木納河。
曾經有專家考察團深入雅魯藏布江大峽谷，他們發現，這兒幾乎可以說是中國最后的一片"凈土"。這里有著各種類型的自然景觀，有著各種珍惜植被，對于這種大自然的禮物，我們應該愛護，應該讓其能夠可持續發展下去。
雅魯藏布江在中國境內的降水量可以達到949.4mm。上游常年冰川交融，中下游則雨水豐富。其位于印度板塊和亞歐板塊交界處，自然的印度洋暖濕氣流給它輸送了大量水汽。
每到夏季，青藏高原冰雪融化，還有夏季自然的豐富降水都給雅魯藏布江帶來了大量水資源。并且它流長距離遠，河床寬廣，地勢西高東低，實在是天然的水利條件好。
世界第一的水電站
早在20多年前就曾有高原生態學家深入雅魯藏布江大峽谷和墨脫地區考察。專家徐鳳翔表示："這里的資源無法想象"。
拋開它各種景觀和珍惜資源不談，就雅魯藏布江蘊含的水資源帶來的能量就高達1.13億千瓦，占西藏理論上水能資源能量的百分之五十六以上。如果可以建成水壩，攔洪蓄水，節能發電，那么這個水電站將是我國已經建成的三峽水電站的裝機容量的兩倍還多。
可開發的水能資源裝機容量高達三千八百瓦，可以占到我國水能資源經濟開發量4億瓦的百分之十，這還只是保守估計，具體情況還得實際建成才能得出。
而且開發墨脫水電站，由于其天然的地理位置和自然條件，需要移民的人口非常少，建水電站時淹沒面積更少。但是一旦建成了，據有關專家初步計算，年發電量可以達到二千億千瓦，它可以代替八千萬噸標準煤或者是四千萬噸石油的能量。
二千億千瓦幾乎是我國2000年的全國水電總發電量了，它能代替的石油更是相當于我國進口石油的百分之五十六左右。
由于石油和煤的燃燒，排放的二氧化碳和其他氣體造成了地球的溫室效應，如果能夠開發水能源發電，那就對生態環境形成巨大的保護，有利于我國實現減少溫室排放的承諾。
修建的復雜性
由于雅魯藏布江流經中國、印度、孟加拉國三個國家，這次修建水電站勢必影響到那兩個國家。印度一直存在著"中國迫害"的思想，擔心中國在雅魯藏布江建設水壩和水電站會攔截印度的水流，印度政府甚至認為中國企圖控制南亞國家的水資源來提高自己在亞洲的影響力。
其次就是工程建設的難度問題，我們也知道雅魯藏布江是高原河流，并且還位于板塊交界處，這就就意味著這個地方將是地震頻發地帶。高原氣候問題也會給施工人員帶來巨大的困難，當年修建青藏鐵路所面臨的，修建墨脫水電站將再一次遇到，并且比之更為嚴峻。
還有墨脫地區本身的問題。墨脫地區十分落后，而修建水電站，需要運各種機械器材，各種工具。像挖掘機、鏟車、裝吊車等等都沒辦法去到墨脫。以墨脫目前的交通網，如果現在就要修建水電站，那所需要的設備和器材只怕得空投。
目前狀況
隨著新能源戰爭的打響，水能越來越成為各個國家爭奪的重要資源。根據中國能源專家預測，如果能修建墨脫水電站，它將對我國國家安全、國際關系、能源結構、生態環境以及最重要的西藏地區的經濟可持續發展有重要作用。
如今我國已經發現了這一水電站不止是單純的水電問題，它是一個涉及領域非常廣，開發非常綜合的工程。為了避免策略上的錯誤，也是為了保證最低成本上建設這個水電站，將與不同專業、不同國度的專家深入合作，共同探討，力求在符合可持續發展和科學發展的前提下，將這個對我國影響深遠的水電站建好。
我國曾在黃河三門峽水電站時，因為對黃河的泥沙問題思考不周全，而導致決策失誤。造成了渭河流域巨大的財產損失。在建設我國目前最大的三峽水電站的時候，則因為對水能、泥沙、交通等等十幾個領域的問題有充分的認識，又經過許多年的反復討論、反復論證實踐，而取得了較為成功的建設。
雅魯藏布江建設墨脫水電站將是一個比在長江上建立三峽水電站難度要更加大，涉及的領域更多，甚至還要面臨修建三峽水電站所不會面臨的國際糾紛的工程建設。
所以修建墨脫水電站時必須要慎之又慎。未來水能將成為比石油更為重要的爭奪資源。
許多國家因為對石油資源過分依賴，而可是積極研究未來的新能源，而水電能源就是現成的世界上技術最成熟的可再生資源，而且還可以立刻投入大量使用，所以現在，我國將把水電能源列為發展的重要內容之一。
目前墨脫水電站仍在勘測階段，為了面對以后正式修建時所要面臨的各種問題，我國必須充分對西藏東南部地區水電資源開發的有關情況進行研討和實踐。必須解決好墨脫地區落后的交通條件，讓將來的建設更為容易。
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