3月15日，國網電動汽車服務有限公司(以下簡稱“國網電動”)發布消息稱，為響應國家“新基建”號召，國家電網正式開展“尋找合伙人”活動，邀請符合條件的合伙人與國家電網一同共建共享充電樁。
國網電動公布的政策顯示，如果是私人充電樁主加入，國網電動將提供商業模式對接與管理平臺支持，共享充電資源。申請加入后，樁主需設定充電樁空閑時間，國網電動將承擔改造成本，私人樁免費接入國網e充電平臺，通過共享給其他用戶賺錢。
在國網電動e充電App上，私人充電樁主如想加入活動，需要提交聯系方式、充電樁信息、車位信息、小區開放情況、車位4G信號情況等各類信息。目前，私人樁業務先期開放北京、上海、江蘇、浙江等地，后續將在全國開放。
中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的《2019-2020年度中國充電基礎設施發展年報》顯示，截至2019年12月，全國充電基礎設施累計數量為121.9萬個，其中公共樁51.6萬個、私人樁70.3萬個，私人樁占比達57.6%。
不過，國內充電樁的建設現狀仍與《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》中規劃的“車樁比1∶1”的水平相差較遠。據公安部統計，截至2019年底全國純電動汽車保有量達310萬輛。依此計算，我國車樁比例僅為2.6∶1。
評論