4月12日，由上海振華重工為中交一航局一公司建造的140米級打樁船項目在振華啟東海工舉行搭載儀式，正式啟動入塢生產節點。中交一航局一公司、南通海事局、中國船級社、振華重工等相關單位代表及參建人員共同見證這一重要時刻。
該船船長124米，船寬39米，型深8米，樁架高142米，可打最大樁長118米+水深、重700噸、直徑6米的樁基，適應外海惡劣海況下施工要求，用于海上風電高樁承臺樁、導管架樁以及大型梁樁基等施工，在無限航區可封艙拖航。
該船發電機艙內設4臺作業柴油發電機，另設2臺主柴油發電機組作為全船輔助設備及日常運轉供電，液壓系統更加節能。船舶采用了先進的智能船舶和數字船舶設計理念，通過專項研發的施工管理控制系統，可實現船舶智能化施工和數字化施工。
140米級大型打樁船在規劃階段就充分考慮了樁基大型化和外海施工的施工需求，該船建成后將成為世界范圍內打樁架高度最高、打樁能力最大、抗風浪能力最強的專用打樁工程船。
此次建造的140米級打樁船是目前國內乃至全球最大的打樁船，是中交集團提高海上風電樁基施工核心競爭力的又一重大利器。該船預計可于2021年10月交付，屆時，一航局拓展海上風電和橋梁市場核心裝備和利器將再添干將，為我國海上風電及大型橋梁建設事業添磚加瓦。
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