1月14日，距離北京2022年冬奧會開幕還有21天，各項能源保供措施也進入了“壓線沖刺階段”。國家能源集團鐵路裝備自備車承擔著京津冀地區16個冬奧保供電廠的直達煤保供任務，為保證冬奧保供工作的順利開展，公司提前謀劃，多措并舉，確保自備車冬奧直達電廠保供工作順利開展實施。
圖為列檢作業人員對保供直達自備車進行技術檢查作業
鐵路裝備持續優化調度，統籌協調京、呼兩局，調整了695輛過軌運輸車輛的運行范圍，為冬奧保供提供充足運力保障；部署專臺盯控管外自備車分界口運輸情況，將分界口周時壓縮至5天，為冬奧保供直達增量增加運用車1000輛。公司設立5T應急值守臺，24小時盯控車輛運行品質，結合預警信息及時調整列車流向，第一時間反饋給技術作業站及列檢作業場排查安全隱患，實現檢修質量連續、全過程、全方位控制，形成系統化防范能力，確保冬奧保供車輛運行安全。在優化列檢作業方面，公司加強提升技檢作業效率，為冬奧保供煤炭運輸，釋放更大運輸潛能。同時，根據冬奧保供工作需要，配齊作業人員，配足車輛配件，堅決做到發現故障應換盡換，抓好應急處置管理工作，提升全員突發事件快速處理能力，最大化減少摘車扣修對運輸組織的影響，保障冬奧保供煤炭運輸組織高效運行。
此外，該公司建立例會制度，每日通過早晚交班會將冬奧保供要求進行宣貫，開展風險管控辨識及重點環節安全卡控工作，做好“防滑、防溜、防冒進、防侵線及防凍車”等相關工作，確保機車車輛等移動裝備安全、高效運轉，為冬奧保供直達電廠供應充足和技術狀態良好的移動裝備，最大化釋放運能，確保冬奧保供工作完滿完成。
評論