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    跨越山河 造福西東

    中國電力網發布時間:2020-06-12 14:53:01

      南方電網公司全力以赴扎實做好“六穩”工作,全面落實“六保”任務,高質量建設投產云貴互聯通道工程紀實

      

     

      

     

      超高壓公司云貴互聯通道工程項目經理 董言樂

      

     

      超高壓公司廣州局云貴互聯通道工程項目部肇慶分部建設協調工程師 吳梓陽

      

     

      超高壓公司云貴互聯直流線路工程現場攻堅組織協調員 龐燚

      

     

      超高壓公司貴陽局建設協調兼合同及物資管理專責 姜鵬

      

     

      超高壓公司貴陽局云貴互聯通道工程高坡換流站運行副值班員 羅小林

      

     

      超高壓公司昆明局祿勸換流站運維二值副值長 黃殿龍

      

     

      云南電網建設分公司第四業主項目部項目經理 夏勇濤

      

     

      云南送變電工程公司變電分公司主任工程師祿勸換流站B標項目副經理 施利波

      

     

      云南送變電工程公司三級助力技能專家云貴互聯通道線路工程2標項目副經理 熊金武

      

     

      在祿勸換流站,工作人員進行融冰裝置引線支柱絕緣子安裝作業?!∧暇W傳媒全媒體記者 李志杰 通訊員 夏云禮 張紹偉 攝

      

     

      高坡換流站工作人員正在加緊調試。南網傳媒全媒體記者 李志杰 攝

      

     

      6月11日,云貴互聯通道工程投產送電。 南網傳媒全媒體記者 李志杰 攝

      南網傳媒全媒體記者 竇小兵 孫維鋒 劉杰 通訊員 崔文俊 劉天宇 彭在興

      西起云南昆明祿勸換流站,途經貴州安順高坡換流站,最后到達廣東肇慶換流站,橫貫東西1243千米,這就是世界首個±500千伏三端直流工程、國內首個兩端改三端直流工程——云貴互聯通道工程。

      南方電網公司黨組高度重視云貴互聯通道工程建設,多次作出研究部署,科學組織、科學管理,安全和質量兩手抓、兩手硬,全力以赴打好攻堅戰。公司還成立昆柳龍直流、云貴互聯及其交流配套工程“攻堅戰”指揮部,調動各方力量,千方百計將疫情耽誤的時間搶回來。

      堅持全網一盤棋,南方電網公司各有關部門和單位通力合作,并與設計、監理、建設、檢測等單位同向發力,克服新冠肺炎疫情不利影響,用時不到12個月完成建設,創造了直流項目在世界范圍內最短的建設工期。

      工程的投產,將擴大云南、貴州的水電和火電互濟規模,實現云貴兩省電力直接互濟互補,構建市場機制平臺,促進云南清潔水電消納,具有顯著的社會、經濟和環保等效益,有效助力沿線多省區打贏藍天保衛戰,推動高質量發展。

      融合與創新的攻堅之旅

      復雜的施工環境和突如其來的新冠肺炎疫情是巨大的考驗。如何跑贏時間是一道必答題。

      南方電網公司深入總結并充分運用特高壓工程建設的豐富經驗,又在實踐中不斷探索創新,思維、管理、技術等都在融合中擦出新的火花,同時發揮黨建引領作用,統籌推進工程按時保質完成。

      “我們現在提前介入,把問題關口前移,實行過程驗收,工程建設完也就驗收完,大大節省了時間。”云貴互聯通道工程送端新建的±500千伏祿勸換流站副站長夏云禮介紹,之前的模式是工程建設好,然后再驗收,把發現的問題向有關方面反饋,他們進行整改,然后質監、管理和工程項目分部等再進行復檢,耗時較長。

      在±500千伏祿勸換流站開工之前,超高壓公司昆明局便成立了生產準備組和前端技術組跟進。據介紹,這支團隊根據之前特高壓工程的建設和換流站運維經驗,梳理出1300多條改進意見和建議,并和設計單位西南設計院進行了充分討論溝通,最終有1165條措施落實到了工程建設之中。

      這一做法也是來自正建設中的烏東德電站送電廣東廣西特高壓多端直流示范工程昆北換流站。對于夏云禮來說,就像是給自己蓋一所房子,自己就是使用人,當然是任何一個細節都不能馬虎,而且要有最好的入住體驗。每個細節都不能放過,屏柜、二次安防圖等設計中,夏云禮的團隊需要更深入的介入,參與設計。

      為了搶回被疫情耽誤的時間,云貴互聯項目部貴陽分部結合工程建設實際,與生產部門及參建單位溝通協調,制定了“隨工隨驗、隨驗隨消、隨消隨復檢”的“三隨”工作法,根據施工進度開展分部工程驗收,并結合施工、自檢、消缺進度,提前有序開展竣工驗收,加快項目建設進程。

      需要打的硬仗還有很多。±500千伏祿勸換流站海拔約2530米,是南方電網海拔最高的±500千伏超高壓換流站。“這里地質復雜,巖溶強烈發育,年降水124天,入冬后夜間低溫可達零下5攝氏度,對電氣設備絕緣水平、閥廳設計和施工等有更高要求。”云貴互聯工程項目部昆明分部副經理薛鈺介紹。

      “我們在地下打了1350多根樁,一般長度15米左右,最長的達到67米。”現場施工人員告訴記者,這些樁用來防止溶蝕帶來的避免設備沉降。此前,樁基施工前還需另加詳勘,避免樁底下方存在溶洞造成掉樁,相當于每樁成孔2次,工作量翻倍。

      為了在雨季到來之前基本完成場平施工,設計勘測、挖填、強夯、爆破、設計勘測等作業同步開展,采取三班輪換制24小時工作,日均挖填方量超過1.6萬立方,日最高挖填方量突破4萬立方。薛鈺表示,僅用100天時間完成153萬方土石方挖填和32米高邊坡施工,刷新同類型工程紀錄。

      而超高壓公司貴陽局負責的8個標段中,共有鐵路、公路、電力線路交叉跨越點110處,57%的塔位位于山勢陡峭的高山上,75%鐵塔土質為巖石,施工條件差,也是困難重重。該局提出,“調動一切可以調動的資源,集中一切需要集中的力量,充分發揮各專業、各部門的優勢,協調解決工程建設過程中的難點重點問題,全力推進工程建設。”

      “肇慶換流站控保改造過程中涉及全站二次控保設備、主控樓及閥廳空調、閥控、閥冷設備及直流測量裝置改造,涉及改造的控保屏柜共312面,更換直流測量裝置共15臺,防火控制電纜達到235公里。”云貴互聯通道工程受端改造的±500千伏肇慶換流站站長郭衛明說,如此巨大的工程量,肇慶換流站之所以能按期保質完成,一個是靠廣東電網公司在人員上的大力支持,另一個是靠站內人每個員工沒日沒夜的付出。“我們站年輕人多,像關就、勞穎然、蔡少輝等幾個人的孩子要么剛出生不久,要么一歲左右,都比較小,但工程進度比較緊,尤其是疫情嚴重的時候,他們幾乎回不了家,最放松的時刻也就是晚飯時,因為那時候才能通過電話跟孩子打打照面。”

      時間是最客觀的見證者。南方電網西電東送已經形成“八條交流、十條直流”18條500千伏及以上大通道,南方電網人始終保持著攻堅克難的意志力、永不懈怠的精神狀態、咬定青山不放松的韌勁。時空變換,策略不同,不變的是南方電網人對卓越品質的追求。

      技術多點突破 關鍵設備全面國產化

      云貴互聯通道工程是世界上首個±500千伏三端直流工程,改造后將形成云南祿勸換流站—貴州高坡換流站—廣東肇慶換流站的輸電通道。改造前的高肇直流僅能實現貴州送電廣東,如今實現了云貴粵靈活送電,經濟性更優。在并無先例可循的情況下,實現這一目標并不容易,背后是南方電網的硬核技術突破和支撐。

      “從兩端到三端也帶來非常多的技術難題,多端常規直流工程,運行方式多樣,控制保護系統極其復雜,整個交直流故障響應與兩端常規直流差異較大,還涉及到多端解閉鎖、直流線路故障重啟動等策略問題,但是世界上沒有先例可循。”云貴互聯項目部總工程師徐自閑介紹說。

      世界上已有的多端常規直流輸電工程,如意大利—科西嘉—撒丁島三端直流輸電工程、加拿大魁北克—新英格蘭多端直流系統和印度建設的NEA800直流輸電工程,實際運行中以多端運行的并不多。

      以前,兩端±500千伏直流工程送電方式僅有十幾種,改為三端后送電方式達276種,復雜的運行方式也給工程的控制保護系統帶來更高要求。為此,公司成立了技術攻關團隊,啃下很多硬骨頭,在世界上首次提出了雙極接線方式下換流站極性轉換設計方案,實現了“二送一”和“一送二”兩種三端雙極運行方式的靈活切換。

      不僅控制保護系統,在穩控系統方面,南方電網在世界上首次提出可切換多種運行方式的直流故障穩控策略,可自動判斷孤島與聯網、送電與受電、一送多、多送一等各種運行方式,研制出適應多端常規直流運行模式和多種不同直流故障的穩控系統,滿足了交、直流故障,線路過載等不同故障組合下的系統穩定要求。

      在工程設備的研發上,工程也實現了重大突破。以直流高速并列開關為例,它是多端混合直流輸電工程的“咽喉”設備,國內目前僅用于昆柳龍直流工程和云貴互聯直流工程中,技術一直為國外巨頭壟斷。南方電網公司開關技術團隊有關負責人介紹,在毫無先例可循的情況下,跟國外公司反復溝通技術細節,排除每一個技術風險,首次提出特殊試驗“燃弧耐受能力驗證試驗”和“極限分合閘速度下的機械操作試驗”,并寫入技術規范書。

      “云貴互聯通道工程中這樣的首次還有很多。工程中采用的光傳輸系統創造了國內電力工程應用領域無中繼最長紀錄,全程415.8公里不設任何形式的光纖中繼站,節省投資近千萬元。”徐自閑說,選擇此方案,因為云貴互聯輸電線路沿線地質復雜,途經高海拔、重冰區、喀斯特地貌區??紤]到自然條件惡劣、交通不便,光纖中繼站點的選址建設與日常維護十分困難,而超長距離無中繼傳輸系統比中繼解決方案成本低、效益高,運行維護簡單,是適宜用在云貴互聯工程直流線路的重要通信技術。

      依托此通信系統,云貴互聯直流工程還實現了各類輸電線路狀態監測信息的傳輸與實時監測。南方電網公司供電區域部分輸電線路位于電信運營商網絡難以覆蓋的無人區,長期缺乏穩定可靠的通信手段,線路運維人員無法及時有效獲取這部分輸電線路的圖、微氣象和覆冰等監測信息,無人區輸電線路在線監測成為難題。為突破這一難題,南方電網公司在云貴互聯通道工程中首次將OPGW光纜、塔上光纖環網及WAPI無線覆蓋技術與輸電線路狀態監測相結合,實現該技術在南方電網范圍內的首次工程應用。

      “從兩端到三端,電網技術取得多項突破,工程關鍵設備全面使用國產設備,自主化率更是達到100%,對于我國掌握多端直流關鍵技術具有重要里程碑意義。”徐自閑感慨地說。

      溢出效應顯著,實現經濟、社會、生態效益多贏

      云貴互聯通道工程是南方電網公司落實綠色發展理念,助力南方電網供電區域能源轉型和高質量發展的重要基礎建設項目,是國家確定的加強云貴兩省電網互聯互通、促進云南富余水電消納、提升西電東送可持續發展的跨省區輸電重點工程。

      “云貴互聯通道工程投產,將加大云南與貴州水火互濟規模,是解決云南水電消納問題的有效措施之一。”云貴互聯項目部經理董言樂介紹,該工程新增300萬千瓦云南水電外送通道,2020年—2030年逐年可增送云南清潔水電電量約80億—20億千瓦時,2020年—2030年累計可增送云南富余電量約580億千瓦時。

      工程也將提升貴州電力外送通道能力。據介紹,云貴互聯通道工程建成投產之后,將提高貴州外送通道利用率,可利用云南季節性水電彌補貴州外送電量不足問題。經初步估算,2020—2030年可提高高肇直流利用小時300—1000小時,提高貴州外送通道利用小時200—550小時,提高貴州外送通道利用率4%—11%,年均提高7%。

      長遠來看,工程將推動西電東送可持續發展。“烏東德電站送電廣東廣西特高壓多端直流示范工程建成后,云南外送通道備用容量僅為470萬千瓦,基本可滿足500—800萬千瓦直流單極故障需求。”董言樂說,但隨著云南永富直流供電云南文山地區容量的增加,云南外送通道備用容量將逐年減少至170萬千瓦左右,不能滿足500—800萬千瓦直流單極故障需求,云貴互聯通道工程可逐步替代永富直流臨時承擔的云南外送通道備用容量。

      此外,該工程還可實現云貴兩省直接互濟,構建市場機制平臺。云貴互聯通道構建了兩省間電力市場機制的電網平臺,在云南、貴州電力出現較大波動或系統出現緊急情況時,可實現兩省電力直接交易或短期備用容量150—300萬千瓦。

      除了上述效用以外,云貴互聯通道工程存在著許多溢出效應,社會效益和生態效益尤其顯著。

      貴州省安順市普定縣處在石漠化地區,土地貧瘠,貧困發生率高,多數人常年在外打工。夏日起家在該縣白巖鎮高坡村,是精準貧困戶,家中無地,家有老父老母,膝下有一雙兒女,大的18歲,小的6歲,在上學,靠夏日起夫妻常年在外打工的微薄收入維持家用。新冠肺炎疫情發生以后,無法外出,他為此感到焦慮,“一大家子人靠我養活呢!”

      疫情發生后,高坡換流站向高坡村委會發函,提出用工需求,要求是貧困戶。夏日起符合條件,也懂泥工活兒,成功被高坡換流站招收。“現在的月工資跟出外打工差不多,還能就近照顧家庭,感覺很滿足了。”夏日起說。

      工程開工以來,尤其是今年2月底全面復工以來,南方電網公司積極發揮國有重要骨干企業影響力、帶動力,扎實做好“六穩”工作,落實“六保”任務,統籌推進疫情防控和服務經濟社會發展,社會效益顯著。在保就業方面,云貴互聯通道工程建設高峰時期全線投入4300余人,積極幫助當地群眾解決因疫情外出務工難問題。此外,在保能源安全方面,南方電網公司充分發揮資源優化配置大平臺的作用,安排該工程調試階段及時恢復從貴州向廣東送電,有效緩解了廣東因企業復工復產及持續高溫出現的電力供應緊張形勢。在保產業鏈供應鏈穩定方面,工程建設有效帶動了包括原材料、電力設備、電力電子器件、施工、監理、檢測等在內的電力產業鏈上下游眾多企業復工復產達產。

      生態效益方面,根據供需形勢分析初步研究,2020—2030年云貴互聯通道可送出云南富余清潔水電電量約580億千瓦時,可減少火電燃標準煤約1700萬噸,減少二氧化碳排放約5800萬噸、減少二氧化硫排放約4.6萬噸,減少氮氧化物排放約5.8萬噸,減少灰塵排放約7000噸,將有效助力打贏藍天保衛戰。

      云貴互聯通道工程的建成投產,凝聚著南方電網和社會各界無數人的汗水,也見證著南方電網奮力奪取疫情防控和經濟社會發展雙勝利的歷程。工程將在推動云南清潔能源消納、粵港澳大灣區建設等進程中發揮重要作用。

      云貴互聯通道工程大事記

      2018年10月10日,可研批復

      2019年3月25日,祿勸站“三通一平”開工

      2019年7月10日,國家發改委核準批復本工程

      2019年7月19日,云貴互聯直流線路開工

      2019年7月17日,祿勸站土建開工

      2019年11月16日,高肇直流開始停電改造

      2019年11月30日,祿勸站開始電氣安裝

      2020年3月9日,祿勸站外電源投產

      2020年4月19日,肇慶站交流場投產

      2020年4月20日,云貴互聯直流線路全線貫通

      2020年4月24日,高坡站交流場投產

      2020年5月2日,高坡站完成直流站系統調試

      2020年5月3日,肇慶站完成直流站系統調試

      2020年5月4日,祿勸站交流場投產

      2020年5月15日,完成高坡至肇慶兩端系統調試,高肇直流改造工程投產

      2020年5月16日,祿勸站完成直流站系統調試

      2020年5月20日,開始祿勸至肇慶兩端系統調試

      2020年5月24日,開始祿勸、高坡送肇慶(二送一模式)三端調試

      2020年6月11日,云貴互聯通道工程投產

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