“各位旅客，開往武漢方向的D4022次列車馬上就要開車了……”4月22日10時40分，隨著D4022次列車準時駛出黃梅東站，湖北第五條350公里時速的高速鐵路——黃黃高鐵正式開通運營。
黃黃高鐵位于黃岡市境內，正線全長126.85公里，設計時速350公里。全線設黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東5座車站，需要全套牽引供電工程做支撐。
2019年9月，湖北黃岡供電公司正式受理黃黃鐵路項目3個牽引站用電報裝需求，這也是該公司獨立辦理的首個220千伏報裝接電項目。自正式受理黃黃鐵路用電報裝需求以來，黃岡供電公司始終秉持以客戶為中心的服務理念，圍繞“陽光業擴”服務要求，建立便捷、高效、透明、互動的“面對面”服務模式。
黃岡供電公司根據工程項目特點主動聯系上級部門尋求專業支持，積極協調內部專業部門，組建專業服務團隊，執行“客戶經理+項目經理”雙經理負責制。據統計，該公司前后共出動現場服務150人次，先后幫助鐵路部門解決了雙電源專線間隔調整、光纖通道聯調等10余個問題，鐵路部門用電體驗大幅提升，工程項目驗收和送電順利進行。
針對黃黃高鐵配套輸電線路遷改工程項目周期長、單個工程工期緊、遷改工程量大、涉及面廣點多，而且跨高速、跨河流、跨鐵路“三跨”工程多等因素影響。在近兩年時間里，黃岡供電公司累計共完成3個電壓等級38處輸電線路遷改工作，拆除舊塔155基、組立新塔211基，敷設電纜5000米，做到零缺陷、零失誤、零投訴。
此外，黃岡供電公司克服疫情對建設施工的不利影響，第一時間組織復工復產。在多方共同努力下，該項目的供電方案會審驗收、38處線路遷改工程和6條220千伏配套線路工程建設順利完成。
據了解，黃黃高鐵開通后，黃州、浠水、蘄春、武穴等地進入“高鐵時代”。武漢到九江的時間縮短至1小時，到安慶90分鐘、到杭州僅需3小時，較以往分別壓縮了1個小時左右，對促進區域經濟優勢互補，完善長江經濟帶鐵路網布局、推動大別山革命老區振興發展、輻射帶動武漢城市圈協同發展具有十分重要的意義。
信息來源：國網湖北省電力有限公司
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