日前，海南省人民政府辦公廳印發了《海南省清潔能源汽車推廣2021年行動計劃》(以下簡稱《計劃》)，其中今年全省計劃推廣2.5萬輛新能源汽車。
《計劃》強調，除特殊用途車輛外，全省各級黨政機關、國有企事業單位新增及更換的公務用車100%使用新能源汽車。加強采購需求管理，帶頭使用新能源汽車，探索新能源汽車“以租代購”模式，力爭到2021年底，逐步提高全省公務用車領域新能源汽車配備比例。
根據上述文件，除保留部分應急車輛及新能源汽車無法滿足使用需求情況外，海南全省新增及更換的公交車輛100%使用新能源汽車。
《計劃》指出，繼續放開新能源小客車增量指標申請，扎實做好新能源汽車的登記管理，加快調整新能源汽車與燃油汽車的結構比例，確保到2021年底，全省新能源汽車占汽車保有量占比超過5%。
在加快各領域新能源汽車推廣應用的同時，《計劃》提出優化新能源汽車基礎設施配套，包括：制定全省2021年充電基礎設施建設重點工作計劃，全省新建充電樁10000個，確保2021年底純電動汽車與充電樁總體比例保持在2.5:1以下。
各市縣根據車輛推廣目標任務科學規劃集中式充/換電站選址并向社會公開發布，積極引導社會資本投資建設。
記者從海南電網公司市場部了解到，海南電網將全力做好充電設施電力供應保障，為適應電動汽車發展需求。具體來講，持續提升電網智能化水平，全面提升電網智能運維、智能調控水平，實現對電動汽車充電樁及多元負荷的綜合控制及配電網的有效管理;按照網格化思路,在規劃中充分考慮配電網對電動汽車充電設施接入和充電負荷增長的支撐能力，新增配電容量滿足充電站和充電樁建設需求，全面支撐電動汽車充電基礎設施發展。
《計劃》提出深入推進全省高速公路服務區充/換電基礎設施建設，加快解決基礎電容配置不足等問題，確保到2021年底，全省80%以上高速公路服務區具備電動汽車充電服務能力，在部分有條件的服務區開展換電模式試點。
海南電網市場部表示，該公司全力支持全省充電基礎設施建設，配合高速公路服務區企業全面梳理全省高速公路服務區供電設施負荷情況方面，海南電網公司主動對接省發改委和高速公路服務區運營企業,全面梳理全省高速公路服務區配電設施負荷率，分析充電設施服務能力，助力高速路服務站充電設施早日通電。
據了解，2019年3月，海南省政府正式對外發布《海南省清潔能源汽車發展規劃》，標志著海南成為全國首個提出所有細分領域車輛清潔能源化目標和路線圖的地區。據媒體報道，今年的海南兩會期間，該省工業和信息化廳黨組書記王靜表示，《海南省清潔能源汽車發展規劃》于2019年出臺后，該省新能源汽車推廣取得了顯著成效。2019年新能源汽車推廣量同比增長79.6%，2020年同比大幅增長142.5%，新能源汽車推廣應用迎來“加速期”。
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