劉家峽水電廠：洮河口排沙洞積石清理工作紀實
發布時間： 2020-03-26 09:52:58 來源：中國電力網 作者：朱小杰 張赟 劉萍
中國電力網訊 3月17日下午，戶外陽光燦爛，清粼粼的黃河水撞起浪花奔涌向前，一派醉人的春景。此時此刻，在國網甘肅劉家峽水電廠的洮河口排沙洞內，一派熱火朝天的勞動場面。當排沙洞攔污柵門口重約3噸“頭號”巨石被安全運送到工作門外穩穩當當地落地時，7天來壓在所有管理人員心頭的一塊“巨石”也成功落地，大家在現場爆發出一陣熱烈的掌聲，共同慶賀這一工程施工的階段性勝利時刻!
反復勘察 集思廣益 咬定目標不放松
3月5日，該廠洮河口排沙洞有壓段洞身檢修項目經調度批準開始進行檢修。洞身的損壞程度怎樣?修復能否按期完工?這些都是大家非常關心的問題。
基于此，廠領導高度重視這次檢修任務，多次進行實地勘察。攔污柵進水口上、下游側流道堆積大量石頭，30多塊超過一噸的巨石靜臥在洞中。攔污柵柵格中夾有大量石頭、樹根等雜物，形成“阻水墻”，存在安全隱患。
只見，面對洞內積存的100多平方米約200余噸石頭，施工機械無法進入，洞內高低不平，只能靠人力在短短的7天之內就要清運完畢的巨大困難，施工人員、管理人員倍感壓力巨大。用架子車拉，沒走幾步輪子壓扁了!用卷揚機硬拽，無法固定且距離太遠，存在較大安全隱患!
“3月20日前必須將石頭運出去”，“辦法總比困難多”，大家集思廣益，想盡一切辦法消除巨石隱患。經過討論，大家提出了3種運輸方法，最后決定焊制三腳架掛倒鏈進行起吊，利用農用三輪車的輪軸改裝成人力平板車進行人工拉運大石頭，再用電動三輪車、架子車拉運小石頭和砂石的方案進行運輸。
聞令而動 人機料火速到位
3月10日，清理石頭的號角吹響!檢修公司聞令而動，在前期組織27人馬不停蹄地進行馬道搭設、抽排水、淤泥清理、打圍堰和洞身基面清理、烘干、涂刷基液、進行環氧砂漿抹面的同時，嚴格執行疫情防控要求，立即與勞務分包隊伍進行聯系，增加施工力量，核實施工隊伍儲備的17名本地務工人員相關情況，確認無異常，辦理相關手續，逐級審批，火速進入施工。
3月11日，經過一個晝夜奮戰，制平板車、增加電動車、加固架子車，配備拉拽的粗棕繩……確保了人員和運輸工具到位。同時施工隊加緊腳手架搭建，為清理攔污柵中的夾石創造條件。
“安全第一”，沒十足安全把握的辦法不得使用。明確職責，起吊安全監護、運輸安全監護、清石安全監護、現場指揮各司其職，確保人機料安全及時到位。
任務再難 也要啃下最硬的骨頭
3月12日，洞內陰冷潮濕、寒風刺骨，清理積石的戰斗打響了?，F場管理人員指揮著6人護佑著起吊石頭用的三腳架，一塊大石頭被五花大綁地用倒鏈吊起，4個人推著自制的平板車艱難地把車子推到起吊的石頭下，一行人協作配合把石頭吊放到平板車上，然后用小石頭墊靠穩當并用鋼絲繩綁扎結實。運輸過程要下坑、上坡、下坡，稍有閃失，就會發生問題。30多個人，趟著刺骨的漏水，用手推、繩拽平板車的辦法慢慢地把石頭一塊塊地運送到工作門外，在上下坡處大家喊著口令，齊心協力慢慢地拽、慢慢地放，一步一步，一段一段，直至安全拉運到洞口。
3月17日下午，攔污柵前重約3噸的頭號巨石清理是全體人員最當心的事。為了確保萬無一失，組織提前對平板車的車轅、車廂筋板、卡石鋼管等都進行了焊接加固，給車輪胎充足了氣?，F場對起吊鋼絲繩的捆綁方法、吊起后放置到平板車上的位置都進行了認真研究并進行了試吊，確認安全后，進行起吊作業，安全、順利的將石頭放置到車輛上并進行固定。組織現場近40人進行運輸，只聽見指揮人員一身令下，所有人員均小心翼翼地護佑著這個龐然大物緩緩前行，到了下坡最危險的地方，除指揮人員一人外，所有在場的人員都不由自主地拉緊繩子，當它穩穩當當地落地時，大家長長地舒了一口氣，現場爆發出了陣陣的掌聲。
“最難啃的骨頭啃完了”，這是一種怎樣的體驗?最小的石塊直徑約三十公分，一人抱著從攔污柵附近搬運至工作門后需步行一百米，多的是直徑約七八十公分的石塊，需用倒鏈起吊至手推車上，再向外運輸。最大石塊長約1.8米，重達5噸，運輸時需經過工作門前的挑流段到達工作門底坎處，再經搭設的下坡馬道運輸至明渠口。其中最大的石頭，由37個人經過兩個小時的努力才成功將其運出。
洞身修復 任重而“道”遠
洮河口排沙洞有壓段全長1105米，洞內是截面為直徑10米的圓形隧洞，內部陰冷潮濕、伸手不見五指，照明容易解決，難的是環氧砂漿作業工藝要求必須將基面烘烤干燥、清理干凈后才可進行材料的壓抹，陰冷潮濕的作業環境加上洞身底部持續有水流，只能在作業面上游搭設圍堰、布置導水管，引開水流后用噴燈進行小面積烘烤，再進行后續作業。
要在不到二十天的時間內，搭設近百米的馬道，持續抽水，清理洞身內的淤泥和巨大的石塊，并在攔污柵處搭設9米高的腳手架，清理卡在柵縫內的石塊，就這些，還只是輔助作業。要進入洮河口排沙洞有壓段需從明渠段進入，明渠段為曲面挑流設計，搭設的馬道也只能供作業人員和小型的手推車進出，無法使用交通器械，腳手架和材料的內運及清理物的外運只能靠人工搬運輔以手推車運輸，工作量大，任重而“道”遠。
3月17日，已清理石塊約100方，完成環氧砂漿修復面積約400平米。
3月20日，有壓段洞身修復環氧砂漿抹面工作按照施工方案結束施工。
3月21日，修復段環氧砂漿抹面固結后具備驗收條件，經過驗收后撤除了洞內所有施工人員及設備，為期16天的洮河口排沙洞有壓段洞身修復工作終于落下帷幕。整個工程作業中，各級人員在清理攔污柵夾石的高風險作業中，晝夜奮戰在洞深深處，緊盯安全措施，加強監督檢查，確保了此次洮河口排沙洞有壓段洞身檢修項目的圓滿順利完成。
