陸上風電全面平價時代越來越近。平價拐點到來，對風電行業將是一輪新的洗牌。擁有持續技術創新能力和長久價值創造能力的企業方能勝出。三一集團總裁助理、三一重能營銷公司總經理余梁為表示：三一重能堅定地要成為風電行業的“長跑者”和“價值創造者”。
打破產業鏈瓶頸 成為靠譜負責企業
在9月30日并網的青豫特高壓配套風電項目中，三一重能承擔了國家電投黃河水電公司65萬千瓦項目的風機供貨重任。在行業“搶裝”和新冠肺炎疫情的不利因素下，仍按時保質保量完成了供貨任務，成為業內公認的“誠信、負責任的整機商”。
“第一，我們沒有超出自身的交付能力去接單;第二，我們沒有把原來價格較低的訂單舍棄。”三一集團總裁助理、三一重能營銷公司總經理余梁為日前接受媒體采訪時說。
而在“搶裝潮”的當下，整機商毀約前期低價訂單的現象屢見不鮮。三一重能之所以固執地堅守，既源于過去，也源于未來。說其源于過去，是因為三一重能曾在風電行業走過彎路，體會過切膚之痛;說其源于未來，是因為三一重能堅定地要成為風電行業的“長跑者”和“價值創造者”，并不介意眼前的寸草得失。
除了價值觀和企業文化方面的因素外，交付能力還需要實實在在的資源整合能力和產能的支撐。
葉片是“搶裝潮”中最緊缺的部件。不僅受制于原材料巴沙木，也受制于模具的數量和成型時間，很難有捷徑可走。
為了解決這一“卡脖子”問題，三一重能緊緊把葉片的研制握在自己手中，去年底，新的葉片工廠在湖南投產，使其旗下葉片生產企業增加到3家。
此外，針對齒輪箱、軸承等部件，提前鎖定長期戰略合作伙伴，提前下單，提前支付預付款鎖定產能。并且，派出團隊協作零部件供應商解決生產中的問題，真正發揮出整機商的資源整合能力，為機組按時保質保量交付提供了有力支撐。
構建技術迭代能力 助力行業平價到低價
在我國作出2060年實現碳中和的承諾后，新能源行業為之一振。根據粗略估算，未來，風電和光伏每年至少應增加1億千瓦的裝機。風電平均每年要實現5000萬千瓦以上的裝機。
正如行業所形成的共識：平價之后，風電的成本必須進一步降低。比火電、水電更具價格競爭力，是行業努力的方向。對標火電和水電，風電未來的度電成本需要降到0.2元/千瓦時以下。
從平價到低價，需要產品布局更加合理，更精準符合風資源條件需求。
“面對進一步降本需求，在產品規劃上，我們瞄準‘三北’地區，三一重能已經具備4.5mw、5.xmw機組批量生產能力，正在研制單機容量6-7兆風電機組，進一步降低風電度電成本。針對中東部地區，要做到單位千瓦掃風面積最大，同時，更加智能化。當前，三一3.X平臺產品可以做到160米甚至170米的葉輪直徑。”余梁為稱。
從平價到低價，需要與大數據、云計算、邊緣計算、機器學習等新興技術深度融合，用數字化技術賦能。
三一集團副總經理、三一重能數字化本部總監彭旭表示，三一的數字化戰略覆蓋風電產品的全生命周期。從設計到工藝，從供應鏈到制造，從前端服務到后期運維，全面踐行數字化。真正通過基于成本的設計、基于質量的設計，保證研發成本得到最大程度優化，保證產業鏈各環節獲得合理利潤，從而實現良性、可持續降本。
從平價到低價，需要產業鏈協同優化、不斷地技術創新和迭代。
“我們是實施箱變上置的國內首家整機商，通過這一技術迭代，節省了箱變的占地成本、基礎養護成本和電纜連接成本，同時也節省了箱變的施工周期。而這一技術路線已被國際整機商驗證是成熟可靠的。”余梁為說。
加強產業協同 加快大型風電研發
伴隨降本需求的凸顯，風機的大型化趨勢愈發明顯。風機容量越來越大，風機塔架越來越高，給吊裝施工也帶來了新的挑戰。
挑戰往往蘊藏著機遇。在余梁為看來，這正是以工程機械業務起家的三一優勢所在。
余梁為表示，風電產業的發展，離不開土建，離不開工程裝備，在這方面，三一具有很強的協同能力。三一針對大風機、高塔架設計的起重設備，可以進一步降低施工環節成本。
余梁為表示，三一重能將以堅實的戰略定力、誠信負責任的企業品質，持續為客戶創造價值，成為風電行業的長跑者。
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