記者從國家電網獲悉，福州-廈門、駐馬店-武漢1000千伏特高壓交流工程24日開工建設。
這兩項工程均采用我國自主研發、國際領先的特高壓輸電技術，具有輸電容量大、距離遠、損耗低、占地省等優勢，核心技術裝備自主可控、智能化施工和綠色建造等方面都邁上新臺階。
國家電網特高壓事業部變電處處長黃常元介紹，福州-廈門、駐馬店-武漢兩項工程總投資109億元，是國家電網以實際行動促進能源轉型、保障電力供應的具體舉措。
他說，福州-廈門工程起于榕城站、途經長泰站、止于集美站，新建長泰站，擴建榕城站、集美站，新增變電容量600萬千伏安，建設雙回1000千伏輸電線路238公里，總投資71億元，計劃于2023年建成投運。駐馬店-武漢工程起于駐馬店站、止于武漢站，建設雙回1000千伏輸電線路287公里，總投資38億元，計劃于2023年建成投運。
福州-廈門工程投產后，可有力保障福建北部新能源南送，促進清潔能源消納，并且將有力支撐閩粵聯網工程穩定發揮作用。駐馬店-武漢工程是華中電網主網架的重要組成部分，投運后將更好實現風光水火多能互補運行，促進西部地區清潔電力輸送和消納。
評論