日前，巴基斯坦卡洛特水電站庫區復建工程右岸S1-S5道路及3座中橋正式通過地方公路局驗收，并順利移交當地政府，這是繼項目左岸S6道路及AP大橋移交之后實現的又一重大節點。至此，卡洛特水電站庫區復建工程整體已全部移交，贏得了總包方及業主的一致好評。
卡洛特庫區復建工程位于水電站大壩上游，是卡洛特水電站附屬配套工程，由一座跨度200米的預應力混凝土連續鋼構橋、一座277米的人行索橋和7段總長度7.13公里的三級公路組成。此次移交項為右岸復建道路S1-S5段，線路全長6.16公里，車道寬度2×3.75米，公路等級為三級公路，雙向兩車道，起點和終點均連接現有地方公路。S1、S5橋設計為一跨 20米鋼筋混凝土簡支空心板梁橋，S3橋設計為一跨 2×20米鋼筋混凝土簡支空心板梁橋。
項目自開工以來，克服了施工戰線長、地質條件差、疫情防控任務艱巨等諸多風險和挑戰，始終把工程履約放在首位。項目部全體干部職工上下齊心協力，日夜奮戰，確保了工程節點任務的順利完成。目前，項目所有道路均已正式投入使用，并對社會車輛開放，同時工程本身與周邊綠水青山相得益彰，吸引了大量過往路人停車駐足觀賞、拍照留念，成為了當地的標志性景觀。
下一步，項目部將依據合同要求，持續做好缺陷責任期內的道路日常養護，確保道路正常運行，同時加快竣工檔案的移交等收尾工作，確保項目完美收官。
人行索橋
S3道路
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