該項目作為湖南省“交通強省”建設試點工程，是湖南省內首個高速公路光伏發電項目。項目由黃花樞紐互通匝道5.25MW 10kV并網點、長株高速管理中心0.4MW 400V并網點兩部分組成，充分利用高速公路匝道空地、管理中心空地建設光伏項目，實現“交能融合創新”。項目建成后，年均可提供清潔電能約650萬千瓦時，平均每年可節約燃燒標煤超2300噸，減少二氧化碳排放量約6500噸，減少二氧化硫排放量約200噸，具有良好的節能效益、環境效益和社會效益。
項目建設涉及長株、長永兩條高速公路，“光伏+高速公路”模式與其他分布式光伏相比，安全要求更高，場景更復雜，施工難度更大。為保障項目科學高效建設，湖南公司成立長株高速項目科研攻關小組，勇擔重任，迎難而上，針對高速服務區、站區、樞紐等場景建設光伏項目面臨的土建、電氣、自消納、安全評估、組件總平面布置等技術問題，進行實地調研、科學攻關，精心編制了施工組織方案、交通安全組織專項方案等，為項目成功全容量并網提供堅實技術保障，并為下一步湖南省內高速公路光伏發電項目盤活閑置附屬土地和綠色低碳發展起到先行示范作用。
破浪前行開新局，乘勢揚帆再出發。此次長株高速分布式光伏項目成功全容量并網是湖南公司發展征程中的又一重要里程碑。未來，湖南公司將不斷擴大市場，以點帶面，積極探索“新能源+”應用場景，為早日實現雙碳目標貢獻“中核力量”。
來源：中核匯能
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