據中國網11月15日消息，國家發展改革委新聞發言人孟瑋在新聞發布會上表示，目前，發展改革委沒有研究或提出過“將汽車購置稅減半至5%”的建議。
孟瑋表示，今年下半年以來我國汽車產業下行壓力有所加大，據統計，10月份汽車產銷量同比分別下降10.1%和11.7%，延續了7、8、9月同比下降態勢。
對于這個現象，發改委進行了分析研判。近期汽車產銷增速下降受多方面因素綜合疊加影響。從總體面上看，目前我國汽車保有量2.35億輛，居世界第二，我國汽車產銷規模已近3000萬輛，居世界首位，持續快速增長有一定難度。從近期情況看，去年同期基數較高，前期實施小排量乘用車購置稅優惠政策導致部分消費需求提前釋放，國際國內經濟形勢變化在一定程度上影響市場預期等，都對近期汽車產銷形成了一定影響。但仍然應該看到，中國汽車產業發展不乏亮點，汽車出口保持較高增速，新能源汽車表現搶眼，9月份產銷量同比增長超過50%，體現了產業主動轉型升級的良好勢頭；同時，目前我國千人汽車保有量仍低于世界平均水平，汽車消費更新替代潛在需求仍然較大，我國汽車產業未來仍有廣闊的發展空間。
孟瑋表示，雖然當前汽車產業銷量增速下滑短期內對企業生產經營帶來一定壓力，但客觀上也有利于發揮市場機制作用，增強骨干企業競爭力，淘汰落后產能，推動產業轉型升級和促進高質量發展。關于有媒體報道的購置稅有關信息，目前，發展改革委沒有研究或提出過“將汽車購置稅減半至5%”的建議。
下一步，發展改革委將繼續密切跟蹤汽車行業運行態勢，會同有關方面加強綜合分析研判，聚焦長期制約產業發展的深層次問題，進一步完善相關政策，在進口關稅降低、外資股比放開的大背景下，推動企業進一步增強核心競爭力，更好滿足消費者需求變化，促進我國汽車產業持續健康發展。
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