8月1日，隨著最后一車混凝土入倉完畢，白鶴灘水電站左岸1號尾水調壓室井身段混凝土澆筑封頂完成。當天，與該室對應的2號尾水連接段澆筑結束，標志著左岸1號尾水洞、1號尾水調壓室土建施工全部結束，為該電站于2021年7月1日實現首批機組發電目標奠定了堅實基礎。
白鶴灘水電站尾水調壓室工程作為該電站引水發電系統建筑物的關鍵組成部分之一，對該電站的發電運行和工程安全尤為重要。
該電站尾水調壓室兩機共用一室，采用圓筒形阻抗式布置。其中，1號尾水調壓室開挖直徑為48米，在世界已建和在建中跨度為最大，采用鋼筋混凝土襯砌，主要由井身、阻抗板、底部分岔結構三部分組成。井身襯砌高度為81米。該室于2018年9月10日結束開挖，全面轉序混凝土施工，共計歷時678天，完成混凝土澆筑30379.5立方米，鋼筋制安2411.9噸。
1號尾水調壓室作為水電十四局承建白鶴灘水電站左右岸引水發電系統工程8個尾調室中首個進入施工的部位，面臨著工藝工法的完善、新型材料的實驗、各種標準的探索和確認。自開工以來，項目部嚴格按照建設方提出的“五大工程”建設要求，提高政治站位，強化措施管控，致力打造精品工程。該室土建施工的圓滿完成，在白鶴灘水電工程建設中展現了履約創優的良好形象。
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