10月21日，由中國海油執行的液氫海運運輸船經過超1萬海里的航行，順利靠泊深圳鹽田港，并以岸邊直提、陸上運輸的方式將該批液氫運送至中山進行終端利用測試。
在全球能源綠色轉型浪潮中，液氫運輸在深圳迎來歷史性突破。10月21日，全球首例長距離跨洋液氫運輸于深圳鹽田港成功完成，裝載液氫罐箱的“賽尚”輪順利靠泊鹽田港。深圳特區報記者 胡蕾 通訊員 鐘煌元 攝
此次液氫跨洋運輸采用了液氮二次保冷的ISO標準罐式集裝箱，運輸船從歐洲鹿特丹港啟航，穿越大西洋、繞過好望角、橫渡印度洋、通過馬六甲海峽、跨越太平洋，最終抵達深圳鹽田港。液氫作為在零下253℃進行常壓保溫運輸的特種貨物，如此長距離運輸在全球范圍內尚屬首次。
氫能作為最具減排降碳競爭力的能源形式之一，正逐步成為世界各國培育新興產業的重要方向和推動能源生產消費綠色低碳轉型的重要抓手，在我國乃至全球的能源產業中占據舉足輕重的地位。全球已有超過30個國家正在編制氫能戰略。
由于氫能的物性特點，安全高效的運輸技術是決定氫能產業長足發展的關鍵環節，運輸的罐箱只能通過自身的保溫設計來維持超低的貨物溫度，一旦處置不當可能造成氫氣大規模泄漏，進而引發火災和爆炸。中國海油此次航行不僅考驗了液氫運輸的安全性和穩定性，更是我國氫能發展的一次重大推動。本次液氫運輸裝卸順利完成，標志著我國在氫能長距離跨洋運輸利用產業發展上邁出了重要而堅實的一步。(作者：深圳特區報記者 易東 通訊員 鐘煌元)
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