9月12日，天津市人民政府發布《關于印發天津市加快新能源和智能網聯汽車產業發展實施方案（2023—2027年）的通知》，其中提到：
8．布局“甲醇+電”商用車新產業。探索“甲醇+電”商用車技術路線，支持醇電專用車生產基地建設，設立甲醇汽車、換電重卡、綠色城配貨運三個運力平臺，打造“綠色甲醇”制備工廠和甲醇燃料北方倉儲中心、交易中心、結算中心，構建以醇氫動力為核心的“醇、運、站、車”完整綠色甲醇運力生態。
9．加快氫燃料電池商用車產業發展。推進濱海新區氫燃料電池汽車示范城市建設，搭建氫能科技成果展示與體驗中心，打造氫能示范產業園。推動天津經濟技術開發區、天津港保稅區與整車企業在氫燃料電池產業和場景等領域開展合作，加快氫燃料電池商用車在津落地。
10．加大產業關鍵環節引育力度。構建甲醇燃料供應和電控噴射系統等關鍵零部件規?；圃祗w系，重點引進電池系統、電堆、質子交換膜等燃料電池及關鍵零部件生產企業，推進燃料電池汽車示范評價平臺、氫燃料電池車輛測試基地等項目建設。
17．推進氫能及綜合能源供給體系建設。提升臨港、南港區域工業副產氫提純能力，降低供氫成本。鼓勵企業利用加油（氣）站土地建設加氫站，到2027年，累計建成11座商業和自用加氫站。鼓勵具備條件區域探索管道輸氫模式。充分利用中國石化、中國石油等企業現有加油場站，增加氫氣加注、甲醇加注、換電等功能，打造綜合供能服務新模式。相關投資項目實行備案管理，由各區人民政府具體負責，實行行政審批“一站式”服務；市、區有關部門按照“非禁即入”原則，無法律法規及相關規定的，辦理審批手續不得互為前置。
來源：天津市人民政府
評論