日前，由水電十四局承建的大永高速A1標耿家塆隧道左幅順利貫通，至此該隧道實現雙幅貫通，項目建設取得階段性進展。
耿家塆隧道位于云南省昭通市永善縣茂林鎮文山村，左線長3085米，右線長3087米，為分離式特長隧道，采用進出口對向掘進施工。作為全線“七隧一橋”控制性工程之一，耿家塆隧道地質條件復雜，圍巖主要為強-中分化玄武巖，自穩能力差，水量大，進口端埋深淺，施工過程中多次遭遇涌水、坍塌冒頂等不良地質難題。
為解決施工難題，保障隧道施工安全推進，項目部規范現場管控，現場設立“洞長”制，壓實安全質量工作責任，積極進行技術攻關，在隧道進口設立VR安全事故模擬體驗打卡點，對溶洞等不良地質進行變更處理，大力推行光面爆破施工，嚴格控制超挖量，根據圍巖變化及時調整施工方案，先后攻克了涌水、坍塌、斷層、初支變形等難關，經過建設者歷時753天艱苦奮戰，隧道實現雙幅貫通。
大永高速位于昭通市大關縣和永善縣境內，全長約61.389公里，橋隧比94.4％，其中大永高速A1標線路長18.925公里，橋隧比98%，計劃2024年底建成通車。全線建成通車后，從昭通市昭陽區駕車到永善縣黃華鎮的時間將由原來的3.5小時縮短至2小時，為區域間的聯系與合作提供便利，同時也對烏蒙山區鄉村振興具有重要意義。
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