本網都江堰消息（羅夢琪 報道）5月9日，從全國首個山地軌道交通項目——都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目獲悉，施家山隧道順利貫通，系全線最早貫通的高瓦斯隧道。
由蜀道集團投資，中國電建水電七局承建的都四山地軌道交通項目DSZQ-2標段，全長11.652千米，工程包括4座橋梁和2條隧道。此次貫通的施家山隧道全長4483米，瓦斯濃度最大7.18%，估算瓦斯涌出速度為2.26立方米/分鐘，圍巖情況復雜多變，是全線瓦斯濃度最高、施工安全風險最高的長隧道。
為保證施工現場安全，項目部在施家山隧道內安裝了有毒有害氣體監測系統，同時裝配瓦斯監控系統和人員定位系統，輔以超前地質預報及時跟進、通風系統正常供給、爆破和動火作業規范管理、門禁管理常態運行等方式，對瓦斯進行嚴加管控，實現“零”傷亡，提前24個月完成掘進任務。施工期間創造全線首個隧道進洞施工、全線首板二襯澆注、全線首個洞門驗收等多項紀錄，多次收到業主及政府的表揚信。
都四項目起于都江堰市區，止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮，是國內首個落地建設的山地軌道（輪軌+齒軌）交通項目。線路全長123.18公里，全線共設車站12座，正線為雙線，行車最高速度120公里/小時，齒軌路段30公里/小時，具有爬坡能力強、占地面積小、地形適應能力強、綠色低碳、安全可靠等顯著優點。項目建成后，將打通阿壩涉藏地區出行大通道，促進民族交流與融合，帶動沿線地區鄉村振興。
隧道貫通
評論