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    田西高速全線最長連續剛構橋雙幅貫通

    中國能建發布時間:2022-09-02 00:00:00  作者:黃瑛

      8月31日晚,中國能建葛洲壩交投田西高速全線最長連續剛構橋——渭努馱娘江大橋順利實現雙幅貫通,標志著田西高速項目又一控制性工程圓滿完成關鍵節點目標,為年底全線通車奠定了堅實基礎。



      渭努馱娘江大橋是田西高速全線6座連續剛構主線橋梁之一,全長907.5米,共22跨,左線全長907.5米,右線全長827.5米,其中大橋3號剛構主墩最大凈高69.75米,是全線規模最大、施工難度最大的連續剛構橋梁工程。

      自2020年5月渭努馱娘江大橋跨江鋼構最高橋墩3#承臺首倉澆筑以來,田西高速項目公司精心謀劃,周密部署,督導施工分部科學配置資源,倒排工期,嚴格按照圖紙設計及相關規范進行施工,多次組織召開施工專題會,適時優化施工和技術方案,制定專項履約考核措施,加強安全、質量、環保管控,確保工程優質、安全快速向前推進,成立黨員突擊隊,充分發揮黨員先鋒模范作用,迎難而上,黨員干部帶頭奮力攻堅,先后克服了疫情反復、持續高溫、雨季頻繁、施工難度大、材料保供困難等不利因素影響,在歷經了800多個夜以繼日的艱苦奮斗,最終高質量的圓滿實現了雙幅順利貫通。

      截至目前,2022年累計完成投資57.8億元,占本年度投資計劃的69%,項目累計完成投資225.2億元,占預算總投資269.5億元的83%。全線22座隧道已雙幅貫通,橋梁架設完成98%,路面水穩攤鋪完成69%,房建主體結構完成78%。

      下一步,田西高速項目公司將繼續帶領各參建單位堅定年底通車必勝信心,積極履職盡責,壓實主體責任,充分發揮葛洲壩敢打硬仗、能打勝仗的優良作風,全面籌統好參建各方施工任務安排,督導配齊配足24小時作業資源,做好交叉作業施工組織、確保二期路面,三期機電、綠化、房建、交安等各工序銜接緊密,強化督導包辦組職能,嚴格落實“日調度”機制和24小時值班督導,及時對關鍵部位進展、施工資源投入、施工組織安排及現場問題等影響施工進度情況進行監督、指導及協調,結合現場施工安排,配齊配強各工區長,督導落實工區各項生產工作,保障項目建設高效快速推進,確保如期實現通車目標。




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