近日，云南省紅河州建水（個舊）至元陽高速公路建水至個舊段通車儀式在建（個）元高速公路建水南收費站舉行，標志著水電十二局公路項目又取得了一個階段性的勝利。
交通運輸是國民經濟中具有基礎性、先導性、戰略性的產業，是重要的服務性行業和現代化經濟體系的重要組成部分，是構建新發展格局的重要支撐和服務人民美好生活、促進共同富裕的堅實保障。
路橋工程是水電十二局的傳統施工品牌之一，自上世紀八十年代以來，水電十二局先后承建了浙江杭州繞城高速公路、河北太行山高速公路、山東濰萊高速公路、浙江衢州市常山縣美麗公路等70余項公路工程，以及浙江寧波琴橋、義烏篁園橋、青田太鶴橋，廣西柳州文惠橋、江蘇蘇州相門橋等80余座橋梁，業務范圍覆蓋20余省、自治區、直轄市，為構建現代綜合交通運輸體系、加快建設交通強國、推動經濟社會發展、促進人民群眾美好生活貢獻了電建力量。
萬里路長在，天涯咫尺中
好路帶來好日子。
交通是興國之要、強國之基，歷來與國相通、與家相連。水電十二局心懷“國之大者”，積極踐行國家戰略，全面貫徹集團戰略，精準對接區域發展需要，以優質工程服務智慧城市、助力鄉村振興、書寫幸福畫卷。
康莊大道，興邊富民。建水（個舊）至元陽高速公路項目是云南省、紅河州“五網”建設和綜合交通建設五年大會戰的重點項目，建成后對完善云南省“五縱五橫一邊兩環二十聯”高速公路網，優化區域路網結構，發展地方經濟，維護邊疆穩定，發展旅游業，促進西南地區經濟社會發展具有重要意義。
水電十二局承建的建水（個舊）至元陽高速公路TJ6標項目，線路全長7.627公里。項目地處亞高原地區，地形地貌復雜，氣候條件惡劣，全線穿越山區、無人區，基本為橋隧相連，建設難度極大。在工程建設過程中，水電十二局懷著“大道興邊，舍我其誰”的初心，秉著“千古江山，巨匠留痕”的使命，抱著“誓將天塹變通途”的決心，一路攻堅克難、劈荊斬棘，讓紅河南北兩岸快速、暢通、發達的公路交通成為現實，被大山阻隔的兩岸人民不再彼此遙望，隨時拎包看世界的夢想變得觸手可及。
要想富，先修路。水電十二局承建的蘭考縣公路交通改擴建工程，全長83千米，包括國道10.85千米，省道23.36千米，縣道48.79千米，沿線穿插13個鄉鎮。蘭考縣公路交通改擴建工程的順利交工，對提高蘭考區域路網等級和路網密度，改善地方交通運輸條件，優化資源配置、提高產業聚集能力，實現集約發展、融合發展、資源共享具有重要作用，同時對推動蘭考縣旅游和經濟發展具有重要意義。
2021年11月2日，江西撫州東鄉路網EPC項目“崗下至山下”鄉道雙車道拓寬工程主體結構施工完成。這條路建好之后將徹底改變以往“晴天一身灰，雨天兩腳泥”的出行狀況，為當地群眾出行創造更加安全暢通的交通環境。
水電十二局承建的江西撫州東鄉區縣道、鄉道、村道、旅游公路EPC項目由8條縣道升級改造、29條鄉道雙車道拓寬、9條村道優選通達路線拓寬、5條旅游公路組成，具有設計里程長、涉及村莊多、惠及人口數量大的特點。該項目是撫州市公路網中的主要組成部分，項目的建成對提升撫州市輻射帶動能力，構建環東鄉地區綜合運輸通道，加快區域新農村建設步伐，促進撫州市旅游事業和經濟社會發展等有著重要意義。
在工程建設過程中，為打造安全環保工地，項目部在施工期間高度重視鄉村生態環境保護，盡量不破壞原有自然生態，使之與周圍環境、景觀相協調。金秋時節，一條美麗的鄉村公路蜿蜒于豐收的金黃稻田之間，構成一幅賞心悅目的鄉村振興圖景。
2021年12月27日，香鄉公路項目大雪山隧道順利貫通，將隧道進出口原駕車行駛時間從1.5小時縮短到5分鐘內。
不畏山高苦寒阻，天山雪域筑坦途。大雪山隧道位于云南省香格里拉市境內，滇、川、藏三省區交界處，全長2120米，最大埋深約453米。隧道地處平均海拔3900米的高原，施工過程中除了要面對山頂常年積雪，雨季降水頻繁，缺氧降效嚴重等問題，還要解決材料運輸不便、地質條件復雜、圍巖級別低、成洞條件差、有效工期短等系列困難。自2019年10月開工以來，項目嚴格遵守施工規范，堅持做好地質預報和監測，統籌做好安全、質量管理工作，終于迎來隧道順利貫通。
香鄉公路項目起點香格里拉軍馬場，終點大雪山埡口接東旺公路，是迪慶州委州政府確定的“十三五”重點交通基礎設施建設項目之一，涉及建塘鎮、格咱鄉、東旺鄉三個鄉鎮，近8萬人直接受益，輻射甘孜藏族自治州幾萬群眾，是迪慶藏族自治州與甘孜藏族自治州的互聯互通路，也是迪慶州重要的資源開發路、經濟發展路、旅游觀光路、鄉村振興路、物流主干路，對進一步加強滇川兩省各族人民的交往、交流、交融，推動地方經濟社會發展，促進民族團結和睦具有十分重要的意義。
行而不輟，萬里可期。水電十二局堅定踐行“建好一項工程，帶動一方經濟，改善一方環境，造福一方百姓”企業擔當，充分發揮自身管理、技術、規模、設備等優勢，致力縮短時空距離，促進區域協調發展，為滿足人民對美好生活的向往、早日實現共同富裕，以及推動交通運輸高質量發展貢獻了源源不竭的力量。
千里一日還，乘風覽河山
好路帶來好風景。
水電十二局堅持綠水青山就是金山銀山理念，加強綠色基礎設施建設，讓公路與沿線風景融為一體，體現生態之美、自然之美，滿足大眾自駕游需要，帶動沿線旅游業發展，幫助區域將資源優勢轉化為經濟優勢。
“梅子黃時日日晴，小溪泛盡卻山行。綠陰不減來時路，添得黃鸝四五聲”。南宋詩人曾幾在游歷常山三衢山時寫下了這首廣為流傳的七言絕句《三衢道中》，詩中描繪的常山三衢山梅黃杏肥、花香鳥語的場景，讓人心生向往。
“百里常山江，千年宋詩河”，是人們對浙江常山這片土地最好的概括。常山江在常山建縣1800年的悠久歷史長河中，有著深厚的人文底蘊和自身獨特的文化魅力。由水電十二局承建的衢州市沿江公路工程常山段項目，就位于素有“四省通衢，兩浙首站”之稱的常山縣境內。
衢州市沿江公路工程沿千里錢江源，百里“宋詩之河”常山江而建，建設內容包括公路工程、慢行道工程、配套建設服務區、停車區、觀景臺、沿線安全設施及綠化等工程，主要分為公路和慢行道兩部分，其中公路總長約51千米，慢行道路線總長約57千米。項目于2018年2月9日正式開工，2020年10月實現了全線暢通。
衢州市沿江公路工程作為全省萬里美麗交通經濟走廊精品示范項目，是建設“活力新衢州、美麗大花園”的重要組成部分，也是打造“衢州有禮詩畫風光帶”過程中的重要一環。項目的建成可以加速常山鄉村振興，為居民增收、農民致富提供新的保障。
水電十二局承建的太行山高速公路（邢臺段）項目位于河北省邢臺市臨城縣境內，線路全長14.39公里，全線采用雙向四車道高速公路標準建設。項目部秉承“開局就是決戰，進場就是高潮，起步就是沖刺”的理念，克服了時間緊、任務重、征地難、施工條件惡劣等諸多困難，在邢臺段創造了“6個第一”，即第一個完成T梁架設，第一個完成整座橋梁板架設，第一個完成梁板預制任務，第一個完成橋梁工程，第一個完成路基交驗工作，第一個完成主體工程建設。
2018年12月，太行山高速公路的順利通車，對加快太行山革命老區農村資源、礦產資源和旅游資源開發，帶動老區人民脫貧致富奔小康，促進沿線地區經濟社會發展具有重要意義。此外，太行山高速公路還是河北省太行山區的重要旅游通道，連接4A級及以上景區53個，是一張“此生必駕”美麗公路名片，也是一條名副其實的扶貧路、致富路、發展路和旅游路。
水電十二局承建的351國道公路工程常山段項目是衢州市“十三五”規劃中“六縱五橫”之一橫，橫貫整個衢州中北部新區，構建為衢州市“環城北線”。線路全長27.98公里，作為常山北部地區的一條經濟大動脈和常山旅游風景線的重要組成部分，項目建成后不僅能夠緩解G60滬昆高速和320國道交通壓力，縮短常衢距離，促進地方經濟發展，還將極大便利周圍市民出行，促進沿線旅游經濟發展，為拉動沿線村鎮經濟發展、加快鄉村振興創造條件，助力建設美麗常山和“浙西第一門戶”。
2022年1月29日，351國道（常山段）進入試運營期?！皼]想到這路這么順暢，道路兩邊的景色也很漂亮，感覺很驚喜！”群山環繞下，蜿蜒道路與沿線景色相映成趣、美不勝收，為慕名而來的自駕者帶來極佳駕駛體驗。
水電十二局深耕公路業務領域二十余載，建設公路總里程近1000公里，將“千里一日還，乘風覽河山”的夢想變成了現實，進一步提升了人民群眾幸福感、獲得感、安全感。
以路橋為媒，達詩和遠方
水電十二局在路上書寫“詩和遠方”的同時，在橋梁工程建設方面也取得了系列成績。
水電十二局承建的蘇州相門橋位于江蘇省蘇州市東西向主干道干將路東段的外城河上，為拆除原橋后重建的新橋。相門橋工程先后評為蘇州市市政優質工程、江蘇省市政優質工程，1996年獲全國市政工程金杯獎。
水電十二局承建的義烏篁園橋位于浙江省義烏市稠城鎮城東的東陽江上，連接義烏市中國小商品城與江東示范小區，使該城的東、西片連成一體。該橋為華東地區首座無風撐鋼管系桿拱橋，是我國橋梁建筑中較新穎的橋型之一，工程質量要求高，施工技術難度大。橋長190.7米、寬29.5米，橋面凈高10米、拱矢高17.33米，其主跨80米，為當時國內同類型已建橋梁中最大跨度。篁園橋上兩拱呈敞開式，穹拱之間無任何風撐，結構新穎，成為義烏市中國小商品城一個新景觀。工程獲浙江省市政工程金獎。
水電十二局承建的寧波琴橋位于浙江省寧波市中心，橫跨奉化江，是連接海曙、江東兩區的交通動脈。全長293.08米，主橋長123.6米，引橋長169.48米，其中主跨120米，為一跨過江的下承式單承載面鋼管系桿拱橋，是當時國內同類型中最長的拱橋。大橋新穎美觀，宛如巨琴張拉著琴弦，與兩岸高樓、江中行船形成動靜有致的和諧音符，成為寧波市標志性建筑之一。工程榮獲寧波市建設工程優質施工“甬江建設杯”。
國際工程方面，水電十二局于2017承建圭亞那謝里夫-曼德拉道路升級改造項目，該公路為圭亞那首都喬治敦的交通主干道，沿經駐圭中國大使館，不僅是民生工程也是政治工程。
圭亞那當地時間2021年11月30日晚，隨著最后一倉瀝青混凝土的鋪設，圭亞那謝里夫-曼德拉道路升級改造項目正式完成主體全部土建工程，全面進入路面設施安裝收尾階段。項目的成功建成將極大改善圭亞那首都的交通情況，有效緩解市區雨季內澇狀況。在項目建設中累計創造就位崗位上百個，拉動當地就業200多人次，為當地經濟社會發展注入了新的動力。
功不唐捐，天道酬勤。從路至橋，從城市中心到鄉村原野，從國內到國際，水電十二局懷著“行穩致遠，大道為公”的理念，持續增強對實施國家重大戰略、推動區域協調發展、全面推進鄉村振興的服務保障能力，全力建設好綠色工程、優質工程、民生工程，發揮路橋工程所承載的紐帶和連心作用，讓出行之人離家鄉與親人更近，離祖國大好河山更近，離“詩意和遠方”更近。
征途漫漫，惟有奮斗。國家交通運輸部《公路“十四五”發展規劃》提出了“到 2025 年，安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化公路交通運輸體系建設取得重大進展，滿足人民美好生活需要”的發展目標。水電十二局將緊跟國家戰略，充分發揮中國電建全產業鏈一體化優勢，深耕路橋建設領域，為構建現代綜合交通運輸體系，全面建設社會主義現代化國家貢獻更大力量。
云南紅河州建水（個舊）至元陽高速公路項目TJ-6標段
河南蘭考公路交通改擴建工程
河北太行山高速公路工程邢臺段
圭亞那謝里夫-曼德拉道路升級改造項目
蘇州相門橋
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