3月24日，國家電網有限公司召開福州—廈門、駐馬店—武漢1000千伏特高壓交流工程開工動員大會，宣布這兩項重大特高壓工程正式啟動。其中福州—廈門1000千伏雙回特高壓線路工程德化與永春交界至長泰變段以及榕城特高壓變電站、集美站500千伏變電站部分間隔由福建院設計。工程計劃于2023年建成投運，可以滿足“十四五”中后期福建南部用電負荷發展的需要，提高泉州、廈門、漳州等地區電網供電能力和供電可靠性。
在福州—廈門1000千伏雙回特高壓線路工程設計中，福建院工程組根據沿線地質、地形條件，綜合考慮環保、水保要求，在線路路徑選線時避讓生態敏感區，基礎選型盡可能采用原狀土基礎，在山區采用長短腿鐵塔配合不等高基礎減少土石開方，塔基處使用棄土堡坎等措施，滿足工程環保、水保要求。
根據設計方案，為了減少土石方量、保護自然環境，丘陵、山區鐵塔采用全方位長短腿設計，與不等高基礎配合使用；棄土應結合塔位具體的交通、地形、地質等條件，因地制宜地采用原地平攤、外運以及綜合利用的措施；必要時，可采取修筑堡坎、生態植被護坡、擋土墻、排水溝等水土保持措施，避免水土流失。
該線路長度2×238公里，其中2×231公里按兩個單回路架設，其余段同塔雙回路架設。雙回路段導線截面8×630平方毫米，單回路段導線截面8×500平方毫米。相比采用500千伏線路架設方案，單位走廊輸電能力提升3倍、電阻損耗減少75%，有效降低網損、集約利用土地資源。
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