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    不忘初心再出征——中國安能第二工程局轉企改革發展紀實

    中國電力網發布時間:2021-12-08 14:40:34  作者:聶中成、徐迎華

      中國電力網訊  中國安能第二工程局是根據黨中央跨軍地改革戰略部署,由武警水電第二總隊轉隸組建的一家中央企業,是中國安能建設集團全資子公司。70年來,這支隊伍經歷了多次編制體制調整和職能轉變,承建了 200余個大中型水利水電工程、處置了100多起重大自然災害,不論經歷什么樣的調整,隊伍始終把人民的利益放在最高位置,始終在一次又一次重大災難面前當先鋒打頭陣。

      賡續紅色基因的光榮之師

      解放前,淮河常常洪水泛濫,良田毀盡、民不聊生。新中國成立后,毛主席發出“一定要把淮河修好”的偉大號召。1952 年,開赴抗美援朝戰場途中的華東野戰軍步兵第 90師就地改編為水利工程第一師,開啟了發兵治水的歷史序幕。官兵們只用二年多時間就建成新中國第一座水電站——佛子嶺水電站。此后又在安徽陸續建成了梅山電站、響洪甸電站、陳村電站、豐樂電站,為共和國初期水利建設做出了重要貢獻。

      1978年10月,從安徽揮師江西,參加萬安水電站建設。在惶恐灘頭,為了實現毛主席在井岡山斗爭時期許諾全國解放后送給老區人民一顆“小太陽”的夙愿,7000多水電官兵職工“惶恐灘頭戰惶恐,贛江中流建電站”,在國家投資短缺的困境中,勒緊褲帶過苦日子,杠棒籮筐搞大會戰,千方百計籌措資金,省吃儉用墊付投資,艱苦鏖戰16年,終于使這座“兩下三上”的江西最大的水電站投產發電,為江西老區人民送上個“金太陽”。

      在舉世矚目的三峽工程建設中,參與了當今世界水頭最高、規模最大、級數最多、技術最復雜的三峽船閘建設。在建設過程中,發揚“嚴字當頭、科技領先、質量第一、奉獻至上”的三峽精神,破解了十多個技術難題,圓滿完成了三峽船閘閘室開挖、混凝土澆筑任務,在“長江第三峽”上成功安裝了世界上最大、最重、最高的巨型“人字門”,被譽為“世界第一門”。

      2010年,在被譽為“電力天路”的青藏電力聯網工程冬季建設中,施工現場6匹運送器材的騾馬不堪忍受缺氧痛苦先后跳崖,每天800元的高薪仍留不住工人,以致沿線施工無人可用。長期承擔著青藏高原重大水電工程建設任務的武警水電二總隊官兵,承擔起海拔最高、凍土里程最長的唐古拉山口到拉薩、占總長度近1/4的線路建設和全線的醫療保障任務,在海拔四千多米以上的雪域高原,長年兩班倒、干通宵,超負荷奮戰,克服了常人難以想象的艱難困苦,圓滿完成了任務。

      中原大地、荒山野嶺、天山南北、雪域高原,武警水電二總隊官兵先后參建200余個大中型水利水電工程,把黨的溫暖送進各族人民心田。江河改道,高壩聳立,打造著中國經濟運行的新引擎,重塑著中國經濟地理的新標志,描繪出大國崛起的新氣象。

      在參與水利水電工程施工的同時,積極向鐵路、公路、機場、石油管線、房建等領域拓展業務,承建了上海虹橋、浦東、廣州新白云、潮汕等多個機場跑道工程,參與了廈深高鐵、杭長高鐵、鷹瑞高速公路、西氣東輸、川氣東送項目建設以及全球大型連鎖企業麥德龍超市、江西南昌恒茂國際華城等多項房建工程。

      除此之外,中國安能第二工程局在60多年的實踐鍛煉中,取得了有水利水電工程、建筑工程、市政公用工程3項施工總承包一級資質,機場場道、輸變電工程、地基基礎工程、建筑裝修裝設工程、起重設備安裝工程5項專業承包壹級資質,在大型水利樞紐、抽水蓄能電站、高土石壩、特高壓輸變電、高速鐵路、高原高寒地區等工程領域有深厚的技術積累,先后獲得了10多項國優金獎、大禹獎、魯班獎、詹天佑獎等工程獎,以及30多項國家和軍隊科技進步獎。

      彰顯國家力量的救援尖兵

      作為應急救援專業隊,隊伍經過多年應急力量建設和100多次重大搶險救援任務的磨煉,在應對重特大洪澇、地震、臺風、泥石流和堰塞湖等自然災害的工程救援方面發揮著突出作用,有1個中隊表彰為全國“抗震救災英雄集體”、2個中隊授予榮譽稱號、3個中隊榮立一等功。

      1998年春夏之交,九江抗洪進入決戰時刻??傟牻M織大型機械設備,投入堵決口戰斗,成為千里江堤上第一支機械化專業抗洪部隊。官兵充分發揮技術優勢和裝備優勢,堵管涌、固大堤,砥柱中流,出色完成任務,受到了江澤民等黨和國家領導人的親切接見。

      2010年6月21日,江西撫河唱凱堤發生348米特大決口,羅針、唱凱、孝橋等5個鄉鎮14.5萬人受災,近10萬群眾被洪水圍困。根據江西省防總請求,水電二總隊從江西、江蘇、安徽、福建等10個方向迅速調集1000余名兵力,設備400余臺(套),連續奮戰58小時,修筑道路12公里,拋填土石料5萬余方,58小時進占348米,創造了特大決口封堵奇跡,提前3天半圓滿完成任務。

      2016年6月,江西省鄱陽強降特大暴雨,昌江流域發生特大洪水。6月20日19時20分左右,鄱陽昌江支流濱田河向陽圩發生寬64.7米的決口。洪水一瀉而下圍困下游10個自然村,5600余人生命財產安全告急,1.03萬畝農田受淹。二總隊迅速從江西南昌、新余、高安、景德鎮調集500余名兵力、110臺套裝備星夜馳援,救援官兵克服溫度高、料場遠、堤高頂窄等5大難題,經過4天4夜奮戰,提前1天完成了決口封堵任務。

      這一年,我國遭遇“98+”嚴重洪澇態勢,人民生命財產受到重大威脅。使命如山,兵貴神速。一道道命令火速下達,一支支救援隊伍銜枚疾進。面對特大汛情,水電官兵堅決響應黨中央、習主席號令,轉戰5省14地,打贏江西鄱陽向陽圩決口封堵、瑞昌賽城湖堤防加固、湖北考田河潰口封堵、福建泰寧山體滑坡搶險、廈門抗擊“莫蘭蒂”臺風、浙江遂川山體滑坡災害救援等20余場搶險救援戰斗,用忠誠與擔當創造了氣壯山河的救援壯舉。

      2018年8月30日,根據中共中央 《深化黨和國家機構改革方案》,武警水電第二總隊全體官兵堅決服從命令,按照黨中央部署集體脫下軍裝,正式拉開了“軍轉企”的序幕!

      轉制不轉志,退伍不退色。從武警水電第二總隊到中國安能第二工程局,這支具有完整指揮體系、技術裝備、科技人才儲備的隊伍已然是國家重大自然災害工程救援的中堅力量。

      2019年7月9日,江西省鷹潭市余江區白塔河馬荃圩獅子巖段發生60米堤壩崩塌,中國安能第二工程局180多名黨員迅速從鷹潭和南昌方向,緊急出動,迅速定下“迎水面鋼筋石籠和格諾籠防護,背水面砂卵石回填加固”方案,搶險工作緊張有序展開,在堤壩上劃分黨員責任段,建立“黨員崗”,讓鮮紅的旗幟飄揚在最危險的地方,從險情發生,到封堵完成, 僅用了12個小時。

      2020年7月,長江中下游地區連續遭遇強降雨,長江水高位運行倒灌鄱陽湖,鄱陽縣問桂道圩、中洲圩、桂湖村圩、鄧家村圩等地相繼發生漫決。災情就是命令,面對公司有史以來同時處置決口最多最長的巨大挑戰,第二工程局按照江西防總部署要求,迅速啟動應急預案,從江西南昌、江蘇常州、福建廈門火速調集人員裝備星夜馳援,經過10天晝夜鏖戰,提前完成封堵決口4處共444.4米,處置漫堤130米,修筑道路20余公里,拋填土石料近10萬方。在人民群眾最需要的時候,在圩堤最危險的時刻,用赤誠與熱血構筑起了保護生命財產安全的銅墻鐵壁,真正發揮了定海神針和中流砥柱的作用。

      2021年7月17日以來,受極端強降雨影響,河南省中西部、西北部地區遭遇特大暴雨襲擊,鄭州、新鄉、鶴壁等地相繼出現內澇、決口等險情,造成重大人員傷亡和財產損失。工程局先后出動56人、13臺套裝備,完成鄭州市京廣路南北隧道、豐樂農莊等16處排澇搶險任務,累計抽排水256.81萬方,操作動力舟橋在新鄉衛輝轉移受困群眾1400余人,最大程度地減少了人民群眾生命財產損失。

      作為工程救援的常備力量,面對嚴峻的防汛形勢,中國安能第二工程局立足于防大汛、搶大險、救大災,積極參加各類應急搶險實戰演練,扎實抓好防汛備戰各項工作。進入主汛期后,各級突出抓好戰備訓練和實戰演練,扎實開展戰備教育,不斷強化“戰斗隊”意識;建立應急響應機制,健全三級指揮體系和汛期應急值班制度,制定搶險指揮工作規范和搶險作業技術指導方案;各分公司有針對性地開展水上搜救、決口封堵、搶堵管涌、構筑子堤、內澇排水等多樣化專業培訓和聯訓聯演,有效提升應對重大險情災情的能力。

      “作為非現役專業隊伍,只要黨和人民需要,我們必須保持隨時拉得出、頂得上!”中國安能第二工程局執行董事、黨委書記盧路生表示。

      急難險重工程建設鐵軍

      面對體制機制轉換、職能任務轉變、組織結構重塑等重重考驗,中國安能第二工程局明確時間表路線圖,市場領域在回歸傳統水利水電市場基礎上,重點打造抽水蓄能、輸變電、水環境治理、航空港等核心主營業務,兼顧防災減災、市政、房建、路橋等支持業務,拓展城市管廊、海綿城市、新能源、投資融資等新興業務。

      阿里與藏中電網聯網工程是繼青藏電力聯網、川藏電力聯網、藏中電力聯網工程3條“電力天路”之后,國家電網有限公司建設的又一項突破生命禁區、挑戰生存極限的世界超高海拔、超大難度的輸變電工程,工程的建設,將徹底結束阿里電網長期孤網運行歷史,提高阿里電網的供電保障能力,建成西藏統一電網,滿足西藏經濟社會發展和人民生活水平提升用電需求,對助力西藏打贏脫貧攻堅戰和全面建成小康社會具有重大意義。中國安能第二工程局的勇士們承擔了阿里與藏中聯網工程線路包9標段的施工任務。

      中國安能承建的包9標段線路全長為130公里,共255基鐵塔,需翻越孔唐拉姆山,沿線海拔4500至4850米之間,塔位最高海拔達到5342米,為全線海拔最高區段,沿線氣候惡劣、含氧量僅為內地50~60%,平均氣溫0~5℃、晝夜溫差達25℃以上,年有效工期不足6個月,給施工建設帶來了極大挑戰。2019年7月份,初次來到西藏薩嘎縣項目部駐地時,由于強烈的高原反應,項目部干部職工整夜睡不著覺,嘴唇發裂、頭昏腦漲,甚至連上樓梯都會喘氣,房間里、車上都要常備氧氣瓶,2名員工連續吸氧輸液3天才緩過來。不僅要忍受惡劣的自然環境,還要克服駐地冬季停電、停水、沒供暖、沒通訊信號等令人難以生存的諸多困難。項目部員工以軍轉央企的作風擔當,用最大的體能付出,忍著痛苦堅守施工現場,奔赴各個施工點,勘查地形、制定施工方案、解決各類施工難題,經常還要在深夜冒著大雪和刺骨寒風奔赴施工現場檢查基礎施工保溫措施,順利完成高原基礎澆筑冬季施工難題。

      9AN40號塔位在海拔5342.7米的孔唐拉姆山上,是目前全世界上海拔最高的220KV輸電鐵塔,在施工過程中,項目部接連攻克了材料運輸、基礎開挖、鐵塔組立三大難題。鐵塔基礎開挖前,需運輸鋼筋、水泥、砂石骨料等施工材料近90噸,按照設計圖紙,作業人員調來騾馬隊往塔位運輸材料,不曾想第一次運輸材料時便出現意外:爬到300米左右距離時,騾馬集體出現高原反應,行走緩慢,大口喘氣,一匹騾馬體力不支當場暈倒摔下山,搶救無效死亡,另外兩匹騾馬口吐白沫無法行走,返回駐地后經治療10天后才逐漸恢復。項目部聯合業主、監理、設計方反復研究施工方案,決定架設一條索道,才艱難將90噸材料運送至塔位現場。為了啃下鐵塔組立這塊“硬骨頭”,項目部臨時黨支部從標段組塔作業人員中挑選出20名經驗豐富的黨員組成“黨員突擊隊”,挑戰輸變電線路施工海拔極限,每天天剛亮,20名突擊隊員就裹著厚厚的迷彩大衣、背著氧氣瓶開始爬山,從國道到塔位現場直線距離不到2公里,人爬山去卻要花近1個小時。

      2020年6月30日上午11時,隨著最后一個塔頭順利吊裝完成, 9AN40號鐵塔成功組立完成,項目部作業人員在塔底下歡呼慶祝,大家都留下了激動的淚水,他們心里都有一個共同的感觸:這一刻太不容易了!12月4日,西藏阿里與藏中電網聯網工程建成投運,標志著全國陸路地區最后一個地級行政區域正式接入國家大電網,西藏也由此邁入了主電網覆蓋全區7地市、74縣(區)的統一電網新時代,書寫了西藏電力發展的嶄新篇章。

      2021年7月7日,中國安能第二工程局承建的鷹潭水環境治理項目白露涵洞內澇治理工程順利通過單位工程驗收,項目完成竣工驗收工作重要一步。

      中國安能第二工程局與中電建生態環境集團等單位組成的聯合體承擔了鷹潭市老城片區排水系統改造及東湖水環境治理工程總承包項目,工程建成后,將大大提升鷹潭市政管網排水能力,實現老城片區雨污分流、消除內澇風險、釋放東湖調蓄能力,實現改善居民生活環境目標。中國安能第二工程局主要擔負17條道路雨污分流改造和104個小區正本清源改造以及白露涵洞內澇治理工程。

      黑臭在水里,根源在岸上,關鍵在排口,核心在管網。他們采用先進的CCTV科技機器人作為排水管道健康檢查及新建排水管渠驗收的有效手段,對管道內的銹層、結垢、腐蝕、穿孔、裂紋等狀況進行探測和攝像,同時記錄管道內的狀況,從而將地下隱蔽管線變為在電腦上可見的內部錄像,為制定修復方案提供重要依據,采取排水口及雨污混接改造、排水管道及檢查井各類缺陷治理、排水設施管理強化等措施。

      鑒于排水管網改造及水環境治理工程,施工面廣、環境復雜等因素,他們突破常規治理模式,統籌安排資源,避免交叉作業,采用分時段開工、分階段實施,即先實施調蓄池和調蓄濕地部分,依次實施市政道路管網改造部分,再開始實施小區正本清源部分。

      堅持“科學制定,精準施策”理念,面對白露涵洞內澇這一“頑疾”,他們通過在涵洞下部新建兩孔雨水箱涵、路面新建截水溝、地下埋設排水管網。發生強降雨時,大部分溢流合流雨污水經現狀西干渠及新建箱涵,分別入雨水調蓄池、西外湖。通過主動開展“管網疏導、正本清源、過程管控、末端調蓄、生態景觀”五步走,順利將城市內部久治不愈的“血管堵塞”徹底疏通。

      目前,中國安能第二工程局又承擔了長江生態環保集團安徽六安水環境治理、江西萬安和江西會昌水環境治理工程建設,積極參與共抓長江大保護和長江經濟帶建設,為大力開拓長江流域水環境治理業務搭建良好平臺,切實將“綠山青山就是金山銀山”理念轉化為生動實踐。

      風正潮平,自當揚帆破浪;任重道遠,更須策馬加鞭。中國安能第二工程局在改革中組建,在改革中成長,正抓住好時代機遇,特別是深化國資國企改革的機遇,努力在謀篇布局和推進建設上,站上高位、抓住先機,在經濟建設和應急搶險兩個戰場,體現國家隊使命擔當,奮力書寫無愧于時代和歷史的嶄新篇章!

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