6月7日，由上海電建承建的北京燃氣天津南港LNG應急儲備項目首座LNG儲罐成功升頂，這是國內第一座采用薄膜罐技術建造的大型陸上LNG儲罐。
北京燃氣天津南港LNG應急儲備項目建有兩座20萬立方米的常溫罐和兩座22萬立方米的薄膜罐，其中的兩座薄膜罐是世界最大、國內首次建造，內部面積足能容納一架“巨無霸”A380客機。薄膜罐相對于常溫罐，具有投資少、工期短、容量更大的優點。
此次升頂的為3號薄膜罐。今年復工以來，上海電建天津南港LNG項目部圍繞打造“優質工程、效益工程、綠色工程、陽光工程”的總目標，根據現場實際情況，召開多次專題會議，積極優化施工技術方案，加強與各相關單位的溝通和協調，克服了勞動力緊張、氣候惡劣、物資進場難等難點，于6月1日完成了3號薄膜罐頂層環梁澆筑，為順利推進儲罐升頂節點打下了扎實基礎。6月7日當天，3號儲罐拱頂在4臺鼓風機的助力下，“吹”至頂部設計高度，歷時約200分鐘，實現與罐頂承壓環的連接。下一步，其余3個儲罐也將陸續向儲罐升頂的重要節點邁進。
北京燃氣天津南港LNG應急儲備項目是落實習近平總書記指示精神加強天然氣產供儲銷體系建設的民生工程。根據國家發改委、能源局發布的《環渤海地區LNG儲運系統建設實施方案（2019-2022 年）》，該項目被列為國家督辦的首要工程，是國家天然氣保障體系中重要一環。該項目計劃于2022年底建成，建成后可實現天然氣應急儲備能力為12億立方米，每天最多可以向北京輸送6000萬立方米天然氣，將有效保障北京市天然氣應急保障能力，與此同時，有助于提升京津冀地區和全國天然氣管網“互聯互通”能力。
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