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    切誰的肉都疼”,地方政府接力補貼海上風電幾乎走不通

    中國能源報發布時間:2020-03-31 10:17:09  作者:蘇南

      今年,我國海上風電新增裝機規模預計將繼續領跑世界。但是,隨著國家補貼終止,地方接替補貼前景不明,海上風電開工率或在2022年后呈現大幅下跌。

      全球風能理事會(GWEC)近日最新發布的數據顯示,2019年全球海上風電新增裝機創歷史新高,首次突破6GW,較上年增長35.5%。其中,中國海上風電新增裝機超過2.3GW,居世界首位。

      業內普遍預計,2020年,我國海上風電新增裝機規模將繼續保持世界首位。但是,隨著國家補貼終止,地方接替補貼前景不明,海上風電開工率或在2022年后呈現大幅下跌。

      “十三五”實際裝機將達規劃目標兩倍

      2018年之前,國內海上風電主要集中在江蘇區域。去年以來,海上風電正呈現“多點開花”之勢。江蘇、福建、廣東、浙江等省份紛紛成為海上風電“主戰場”,甚至河北、遼寧等省份也有項目開工。

      記者粗略統計,僅江蘇、福建、廣東三省2020年省重點項目中,海上風電項目就達46個。廣東正集全省之力籌劃把陽江市建設成世界級風電產業基地;浙江省發改委近日印發的《2020年省重點建設及預安排項目計劃》涉及5個風電項目,全部為海上風電。

      某開發企業投資負責人向記者表示,去年9月我國海上風電就已超過“十三五”規劃的上限指標;加之受到2021年底的并網截止期限影響,預計到今年底,全國海上風電并網裝機容量將達到1000萬千瓦,是“十三五”規劃上限指標的兩倍。

      “搶裝”之后行業或陷入沉寂

      目前,疫情期間按下的“暫停鍵”正在切換成“快進鍵”。我國海上風電項目建設正全速重啟。

      三峽集團開工廣東陽江、江蘇如東等多個超級海上風電項目;河北省唐山樂亭菩提島海上風電場全部吊裝完成;中國節能陽江海上風電項目首臺5.5MW風機吊裝成功;福建三川海上風電項目F38號風機順利完成吊裝;中廣核浙江岱山4#海上風電項目完成4#機位風機吊裝以及6#機位風機調試并網;我國首個中外合資的東臺海上風電項目正式落地……

      浙能嘉興海上風力發電公司負責人介紹說:“浙能嘉興1號海上風電年內實現首批機組投產的目標不變。目前,各海上風電參建單位上下一心,堅決把時間‘搶’回來。”

      “我們將倒排工期、狠抓節點,嚴把工程建設質量、安全關,全力克服疫情影響,嚴抓復工復產,爭取把陽江海上風電項目建成標桿項目,早日實現并網投產發電。”中國節能風電公司相關負責人向記者表示。

      但是,這種高速的建設節奏、火熱的開工場面能否持續卻為業內擔憂。

      上述開發企業投資負責人認為,如今海上風電如火如荼的“搶裝”更像是上演最后的瘋狂,搶完并網節點后,鑒于我國近海資源特性以及項目經濟性考量,“大干快上”的海上風電將大概率將陷入沉寂。

      行業發展最怕的是大起大落。此前,中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖呼吁,為保證海上風電持續平穩發展,希望地方政府接力補貼,為海上風電營造穩定的政策環境。“未來5年,我國海上風電的度電成本有望下降40%以上,到2025年基本實現平價。”

      地方接力補貼概率低

      “海上風電歸根結底是要實現平價上網。但是,對于2025年前能否實現平價上網,我個人持謹慎態度。”上述開發企業投資負責人對記者直言,通過集約化、智能化、預防性運維等措施,并不會大幅降低海上風電的度電成本,“十四五”期間,很多地方的海上風電難以達到平價。

      一位研究海上風電的資深人士對記者分析,若由地方政府接力補貼海上風電,大體有三個籌集渠道:

      一是地方財政預算安排專項資金;

      二是在省級電網范圍內征收海上風電電價附加;

      三是截留由省級電網公司代征的可再生能源電價附加資金。

      現在來看,后兩個路徑幾乎走不通。若由地方財政預算安排專項資金,則要考慮地方財政用于補貼的錢從哪里來的問題。我國實行一級政府一級預算制度,設立從中央到地方的五級預算體系。原則上,誰作預算誰籌錢。海上風電若由地方財政補貼,最可能由省級財政支付,而非市級財政或區縣級財政支付。

      上述資深人士表示,省級財政有“四本賬”:一般公共預算、政府性基金預算、國有資本經營預算、社?;痤A算。從“四本賬”的性質來看,不存在補貼資金使用國有資本經營預算和社?;痤A算的可能性。政府性基金預算是“以收定支、??顚S?rdquo;,在降費減稅的大背景下,也不太可能新增政府性基金項目,因此,補貼資金采用政府性基金預算的可能性也不大。剩下的只有一般公共預算這本“賬”了。

      一般來說,省本級一般公共預算是“小財政”,一般公共預算主要分布在地市和縣區,但是,又不能讓地市或縣區財政補貼海上風電。另外,省本級一般公共預算支出科目基本都屬于剛性支出,比如,行政機構運轉、公共安全、教育科研、社會保障、醫療衛生等,“切誰的肉都疼”。如果非要從省級一般公共預算中切出一部分資金用于海上風電補貼,那大概率就要從市縣稅收返還及轉移支付中“擠出來”。

      “另外,我國陸上風電、光伏發電將在2020年底實現大規模平價上網,海上風電經濟性短期內難以與陸上風電、光伏發電競爭。”上述投資負責人預測,2022年后,海上風電建設強度有將會快速下降。

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