2月25日至27日，新朔鐵路大同口天窗日接入63列、交出62列，非天窗日接入80列、交出77列，連續三日創天窗日和非天窗日列車交接列數歷史新高。
圖為列車在點岱溝站裝運煤炭
新朔鐵路通過均衡排布管內各站點裝車，全力提升大同口的發運量，將部分唐公塔煤源轉移至點岱溝、二道河站臺裝車，有效緩解唐公塔裝車排隊現象。公司緊盯單線區段的運輸組織，加強對裝車站的計劃分解，堅決做到“以日保月”，達到滿圖運行；積極協調各分界口及“產、運、銷”等相關單位，嚴格按照集團“一體化”計劃落實運輸生產任務，主動與各生產單位溝通，加強聯勞協作，強化各單位之間的溝通與配合，努力壓縮各環節作業時間，不斷提高運輸效率。此外，該公司積極應對本輪內蒙古疫情的嚴峻形勢，嚴格執行屬地防控要求，做好重點人員的監測和管控，及時根據生產實際調整作業方式，實現了疫情防控和安全運輸“雙穩定”。
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