9月28日，由國家能源集團朔黃鐵路公司聯合西南交通大學研發的國內首臺重載鐵路調度仿真實訓與自動考評系統順利通過驗收，正式在調度指揮中心投入使用。
圖為調度員使用仿真實訓系統進行演練
該仿真實訓系統的開發，首次將大腦學習機制引入調度訓練，構建了“教、練、考、析”的一體化仿真實訓體系，從認知、理解、掌握、應用4個層級完成調度員知識的遞進積累，實現了訓練、考核的自動化，極大提升了調度職教訓練的標準化。在訓練考核內容方面，充分結合了朔黃鐵路坡度大、橋隧多，重載列車運行密度大、行車指揮難，應急處置要求高的調度作業特點，在覆蓋調度集中控制系統設備所有基礎操作的前提下，兼顧兩萬噸重載列車非正常行車、行車設備故障、施工組織、自然災害天氣等突發情況下的應急處置，通過全景式仿真訓練，有效提升調度員技能水平。
與此同時，該系統實現了“四個創新”：首次采用 “沉浸式”1:1全仿真開發模式，車站、線路數據與現場實際完全一致，可滿足模擬訓練與實際調度臺間的無縫銜接，達到“即練即用”的訓練效果；首次采用人工智能技術，實現“訓練、考核”兩個關鍵環節的自主化、無人化；首次采用虛擬仿真人技術，實現了調度與虛擬的司機、值班主任、車站值守人員等多工種協同演練；首次采用了模塊化的場景編輯模式，可采用拼接模塊的方式，實現對訓練場景與內容快速、自主編輯。
通過仿真實訓，改變了“紙筆考試+課堂講解”的傳統培訓模式，有助于調度員真正理解、掌握調度集中控制系統各類基本操作，全面提升突發應急事件的處置能力。
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