截至7月1日18時，國家能源集團新朔鐵路大同東口完成貨物發運年累計4013.04萬噸，超年進度計劃11.53萬噸，同比增加455.99萬噸，較2020年提前21天實現運量突破4000萬噸。
圖為大準線上列車正在駛向大同東口方向
今年以來，新朔鐵路主動作為，通過密切聯系客戶、積極溝通周邊鐵路、及時關注行業協會等方式，全方位收集煤炭、非煤運輸市場信息，及時掌控煤炭坑口、港口供求和價格變化，對比分析周邊鐵路、公路運輸市場競爭形勢，不斷增強對上下游運輸市場的信息收集與分析能力；大秦線春季集中修期間，積極采取行動增產保供，持續與太原鐵路局及各發運單位聯系，充分了解其請車意愿，增加大同東口運行對數，彌補運輸欠量。
該公司積極籌備大同協調站的設立，就大同協調站辦公設施設備、人員配備、后勤保障等方面工作做了詳細安排，于4月份順利完成了進駐和相應工作的開展；與太原鐵路局大同站協商，在大同站調度室設立了新朔鐵路太原協調辦聯合辦公室，實行跟班合署辦公，更加有利于提高日批車計劃的兌現率和壓縮管外機車周轉時間，5月份批車計劃兌現率達到99.5%，機車管外周轉時間降低至6.6小時，創2021年以來月度最佳指標，實現了增收增效的目的。同時，該公司還與太原鐵路局積極協商并邀請相關部門負責人到公司及鄂爾多斯地區進行貨源調研，逐一落實增量措施，積極解決太原鐵路局大秦線運能與新朔鐵路大準線運量的匹配工作。經過調研和溝通排定全年運量計劃，為2021年大同東口增運保量奠定了堅實基礎。
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