最新消息面上，據央視新聞，習近平指出，要堅定走綠色低碳發展道路，推動流域經濟發展質量變革、效率變革、動力變革。從供需兩端入手，落實好能耗雙控措施，嚴格控制“兩高”項目盲目上馬，抓緊有序調整能源生產結構，淘汰碳排放量大的落后產能和生產工藝。要著力確保煤炭和電力供應穩定，保障好經濟社會運行。
國資委21日召開專題會議，對加快煤炭資源優化、推動煤電聯動、增強煤電保供能力等工作作出部署。國資委副主任翁杰明強調，黨中央、國務院高度重視能源保供，中央企業要進一步發揮支柱作用，為保障煤炭、煤電供應提供有力支撐。要聚焦改革重點舉措，切實提升保供穩定性，聚焦內部資源優化，深挖自身增產潛力，聚焦新增煤炭資源，加大統籌力度，聚焦煤電聯動，加大整合力度，聚焦風險防控，有效提升并購質量，聚焦技術創新，著力降碳、轉碳、固碳。
鄭商所宣布，自2021年10月22日當晚夜盤交易時起，動力煤期貨2112、2201、2203、2204、2205、2206、2207合約的漲跌停板幅度為14%；直至上述期貨合約不出現單邊市的當晚夜盤交易時起，相關合約的漲跌停板幅度恢復至10%。自2021年10月22日結算時起，動力煤期貨2112及2201合約的交易保證金標準為30%，動力煤期貨2203合約的交易保證金標準為20%，動力煤期貨2204、2205、2206及2207合約的交易保證金標準為16%。
本周三開始，中國有關部門接連出手，國內煤炭期貨一跌再跌，而動力煤本周二還曾上破1900元/噸，漲超8%并續創歷史新高，價格可謂呈斷崖跳水之勢。
以夜盤為例，10月19日夜盤焦炭收跌8.99%，焦煤收跌8.99%，動力煤收跌8.01%，“煤炭三兄弟”均跌停。10月20日夜盤，焦炭收跌4.23%，焦煤收跌8.21%，動力煤收跌11.00%并收跌停。10月21日夜盤，焦炭跌3.5%，焦煤跌4.08%，動力煤收跌9.9%且盤初一度跌停。
有機構分析稱，在綜合基本面偏強和政策干預的影響下，煤價未來可能在高位寬幅震蕩，然后在年底、明年年初，進入季節性下行通道。
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