2021年1月15日09時許，隨著“HAI NAM 82號”船燃煤順利卸載完成，越南永新項目實現了燃煤累計卸載超過1000萬噸的目標節點，成為項目25年特許經營期中的一個里程牌。
首艘5萬噸級煤船“海南81”號抵港靠泊
為保障煤船順利進港卸煤，南方電網越南永新公司積極配合越南政府實施碼頭疏浚，并積極完成碼頭開港許可及各項航海規定手續準備工作。
2018年1月10日，碼頭完成臨時開港。1月14日，首艘1萬噸級的“河內”號煤船順利靠港卸載。6月17日，項目煤碼頭試運行的首艘萬噸級“HTK 希望”號順利靠港卸載。2019年1月21日，項目煤碼頭正式完成3萬噸級的開港手續，標志著電廠煤炭運輸通道全線貫通，為機組穩定運行奠定了堅實基礎。2019年10月2日碼頭完成5萬噸級開港手續，11月6日首艘5萬噸級煤船“HAI NAM 81” 順利抵港靠泊，極大的提升項目煤炭供應能力，為項目后續持續穩定運行提供了有力保障，標志著永新電廠燃料供應及運輸能力再度攀升。
自項目投入商業運行兩年多以來，項目兩臺機組持續保持高負荷運行。面對新冠疫情影響，越南社會電力市場需求降低，燃煤電廠面臨降負荷發電，燃煤積壓、項目機組及設備檢修單位和人員無法正常入境等壓力，給項目的安全、穩定運行帶來了極大風險。
為應對風險，越南永新公司積極整合各方資源，主動作為，積極協調、辦理相關檢修單位和人員入境隔離進行機組檢修事宜。充分結合利用越南當地資源，科學布局、統一謀劃，順利完成項目兩臺機組的小修，有效地保證了機組的安全、持續、可靠運行。
完成項目1000萬噸節點的燃煤接卸后，越南永新公司將繼續處于煤炭密集交付期，預計到2021年2月初，項目將燃煤庫存將達30萬噸以上，為機組在春節期間安全、穩定運行做好燃料儲備。(李佳竹、張猛)
評論