11月18日，中國汽車企業比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線。這一標志性成就不僅是中國新能源汽車產業發展的里程碑，也是全球汽車產業電動化轉型的里程碑。
“敢想、敢干、敢堅持，才讓比亞迪走到今天。”在比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線儀式上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳?，F場回顧了30年創業經歷。此次下線儀式在深汕比亞迪小漠工業園，現場不僅擺放著比亞迪從2005年第一臺F3轎車到將于2025年上市的仰望U7的21臺重點車型，還展示了其從1994年布吉創業到第1000萬輛下線的時間長廊?，F場，王傳福向游戲科學創始人兼CEO、《黑神話：悟空》制作人馮驥交付比亞迪第1000萬輛新能源汽車——騰勢Z9。
拉長時間軸看，從2008年12月第一輛新能源汽車F3DM下線，到2023年第500萬輛新能源汽車下線，比亞迪用了15年;而從第500萬輛到第1000萬輛，僅僅過去15個月。加速度的背后，是技術給了“敢”的底氣。王傳福表示，比亞迪擁有11大研究院，11萬工程師，在2024年校招生中，碩士、博士占比達到70%，研發人員占比達到80%。
今年前三季度，比亞迪研發投入達333億元，同比增長34%，創歷史新高，較同期凈利潤高81億元。比亞迪透露，將繼續投入1000億元用于發展人工智能和汽車相結合的智能化技術，實現整車全面智能化進階。
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