“中國新能源產能過剩論”并無可靠依據——訪德國汽車工業協會主席穆勒
專家訪談2024-05-16
自2015年以來，中國新能源汽車的產銷量已連續8年位居世界第一。日益增長的市場吸引了更多玩家加入，在2024北京國際車展上，大運集團旗下遠航品牌推出兩款新能源車型——遠航Y7和遠航H9，加快了“掘金”新能源賽道的步伐。
大運集團董事長遠勤山表示，遠航Y7/H9的上市發布，標志著遠航家族現階段的四款車型已全部面世。未來，遠航汽車將繼續堅守“為用戶創造更加美好出行生活”的品牌使命，持續聚集最前沿的智能科技，為消費者打造更多觸手可及的豪華、舒適、動感的新時代汽車產品。
作為一款新能源D級豪華運動轎跑，遠航Y7車身造型充滿現代感，并采用了剪刀門設計。該車綜合工況續航里程1000km，百公里加速僅需3.2秒。
作為一款純電動大型SUV，遠航H9率先發布兩款預訂車型。四驅98kwh奢享版擁有標準650km續航，預訂價40.98萬元;四驅120kwh奢享版超長840km續航版本，預訂價43.98萬元。
遠勤山表示，此次參展，遠航汽車旨在通過遠航Y7與H9兩款車型的亮相，向全球消費者展示其在新能源汽車領域的創新成果和技術實力。
“隨著新能源汽車市場的快速發展和消費者對高品質出行的需求不斷提升，遠航汽車正以其卓越的技術實力和前瞻的市場布局，逐步成為行業的佼佼者。”他告訴記者，此次參展不僅是對公司技術實力的一次全面展示，更是對其市場布局和未來發展的一次深度詮釋。
“未來，我們將繼續加大研發投入，推動新能源汽車技術的不斷創新和進步，為全球消費者提供更加優質、環保的出行選擇。”正如遠勤山所言，在中國新能源汽車市場蓬勃發展的環境下，遠航汽車正迎來前所未有的發展新機遇。
來源：中國青年報客戶端 記者王京輝
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