特斯拉創歷史新高，第一季度儲能產品部署達4053兆瓦時
動態2024-04-03
更穩定的電網，需要更高功率的儲能設備，因此大功率是儲能發展的主流趨勢，而要將儲能的價值發揮到最大，還需要在降本上下更大功夫。
在3月26日-3月28日的中國國際清潔能源博覽會上，儲能廠商紛紛亮出自己的看家本領，智光儲能展示了其最新產品——單機百兆瓦級構網型高壓儲能系統。這款產品有什么特點?智光儲能選擇的技術路線是什么?儲能行業面臨哪些機遇和挑戰?3月27日，《華夏時報》記者對智光儲能技術總監湯旭進行了獨家專訪。他認為，市場發展向好，競爭依然激烈，高壓大容量儲能系統，未來可期!
《華夏時報》：公司這次參展帶來了哪些新產品和新技術，請大概介紹一下。
湯旭：這次參展我們帶來了最新產品——單機百兆瓦級構網型高壓儲能系統。這款產品的特點是單機功率大，可以做到50兆瓦到100兆瓦左右。一般來講，一個100兆瓦時、200兆瓦時的儲能電站，只需要一臺到兩臺這樣的儲能裝置，就可以完成電站的構建，這樣在運行過程中，對EMS控制系統的響應，以及構網支撐作用都非常強，能夠起到對電網關聯支撐、電壓支撐的效果，可以取代一部分同步調相機的作用，更好的穩定電網。
《華夏時報》：相較于風冷儲能，液冷儲能的優劣勢是什么?未來哪種新型儲能技術將成為主流?
湯旭：跟風冷儲能相比，液冷儲能的優勢是能量密度可以做的更大，集裝箱的箱體可以做的更小，整個系統的體積、成本可以做的更低，散熱功率也比較大。缺點就是在極寒天氣下會受到一些限制，液冷的使用環境是不低于零下30度，極寒天氣下防凍液里面要加較多的乙二醇，散熱效果會差一點，液體滲透的危險性也會更大。
現在由于電芯越來越大，在儲能行業來說，液冷技術已經成為長時儲能的主流，短時儲能方面，像1C、2C系統里面，風冷技術還是比較多的。
《華夏時報》：儲能對風電、光伏等新能源發展至關重要，多省出臺政策要求針對新能源發電配置儲能，這無疑增加了綠電成本，但同時也提高了綠電的穩定性，您認為這二者之間應當如何平衡?
湯旭：一般來說，新能源配儲基本是在新能源電站里面直接配套建設儲能，建設完成后調度起來比較麻煩，建而不用的現象確實比較多，現在各地政府都在推獨立儲能電站和共享儲能電站，從而使得電網調度起來更加方便，調用的機會也更多。
現在儲能的單瓦時成本下降比較多，如果在電網系統里面能夠給到儲能電站更多盈利的點，比如增加容量電費，或者增加調峰調頻收入，這種情況下依靠電站本身的運營，一些投資方也可以取得合適的收益，從而讓儲能獲得更好的發展。
《華夏時報》：儲能未來的發展方向是什么?
湯旭：我們認為儲能會朝著功率型、能量型兩個方向發展。能量型就是儲存電量，純粹以調峰調頻為目的來參與市場交易;功率型是參與電網的一次調頻，或者是起到支撐電網的一個作用，這兩種方向都有一定的發展前途。
《華夏時報》：您如何看待今年儲能行業的發展，以及在海內外市場面臨的機遇和挑戰?
湯旭：今年開始，從我們參與的項目來講，廠家比較多，競爭也更加激烈。一是因為行業降成本的需求，出現了更大電芯、電池Pack的產品，能夠增加能量密度、降低產品成本，帶來的問題就是產品的維修、更換變得更加困難。
挑戰方面，目前業內還是以價格競爭為主，我們認為應該在儲能的其他方面也發揮更多價值，從而獲得更多市場，比如說效率上的優勢、對電網的支撐，未來高壓構網型儲能可見其明顯的優勢。
機遇方面，今年大家都在談出海，我們自己也是在積極開拓海外市場，爭取在這方面有更多的收益，其實我們已經在開拓海外市場方面取得了一些成績。
《華夏時報》：看到最近公司引進了新的投資者，請您跟我們分享一下?
湯旭：今年公司通過增資擴股的方式，引進了新的戰略投資者，本輪增資投前估值為18億元人民幣，增資金額為7億元人民幣。本輪投資人中，既有產業背景投資人也有金融背景投資人，國有投資人占比較高。儲能行業未來的發展離不開產業與金融的支撐，本輪融資說明了投資人對儲能行業及公司的認可。我們會抓住發展機遇，爭取創造更好的業績以回報投資人。
來源：華夏時報 記者李貝貝 見習記者 何一華
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